Xunta ve "lógico" no haya área sin consenso sobre transporte metropolitano

La conselleira de Infraestructuras y Vivienda, Ethel Vázquez, ha afirmado hoy que "lo lógico" para que se pueda constituir un área metropolitana es que exista un consenso "en algo tan básico como el transporte".

Antes de participar en un almuerzo coloquio en el Círculo de Empresarios de Galicia, Vázquez ha incidido en que en Barcelona y Valencia las áreas metropolitanas nacieron a partir de "una base legal estable" y del "consenso y experiencias previas unánimes".

La conselleira ha recalcado que la Xunta no quiere "un transporte de segunda" para Vigo, y que si ahora lo es se debe a que la corporación local "no se quiere sumar de forma efectiva" al plan metropolitano de la Xunta.

En este sentido, ha valorado que al calor de dicho plan se bonificaron en 2016 en el área viguesa un total de 2,6 millones de billetes interurbanos a más de 40.000 usuarios.

Ha lamentado que dicho plan esté "incompleto" por "decisión" del alcalde de Vigo, Abel Caballero, y también ha incidido en que la ciudad olívica es la zona gallega con más usuarios de la tarjeta "Xente Nova", que proporciona desplazamientos gratuitos a los menores de 19 años.

Vázquez ha avanzado que mañana se reunirá en Madrid con el presidente de Adif y el alcalde vigués para abordar la estación intermodal, y ha aguardado a que Caballero lleve una propuesta sobre los accesos a la misma.

Ha valorado que la Xunta pusiese "soluciones encima de la mesa" para desarrollar este proyecto tras la anulación del plan general, lo que ha contrapuesto a la "calma" mostrada desde el consistorio local en la salida del proyecto a exposición pública.

Por último, y en lo relativo a la alta velocidad ferroviaria, Ethel Vázquez ha defendido la "necesidad" de la variante de Cerdedo en la línea de Vigo a Madrid, así como de la salida sur ferroviaria para la conexión con Portugal.

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