Fomento somete a información pública estudio de la A-40 con 993,95 millones

El Ministerio de Fomento ha sometido a información pública el estudio informativo de la futura autovía A-40 (Ávila-Maqueda), que discurre[…]

El Ministerio de Fomento ha sometido a información pública el estudio informativo de la futura autovía A-40 (Ávila-Maqueda), que discurre por las provincias de Ávila, Madrid y Toledo y que cuenta con presupuesto estimado de licitación de 993,95 millones de euros.

Según ha informado hoy en nota de prensa el propio Ministerio, se trata de una infraestructura de 91,500 kilómetros de longitud, cuyo estudio fue aprobado provisionalmente el pasado 8 de febrero y ha sido anunciado en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

El presupuesto de 993,95 millones de euros corresponde a la alternativa preseleccionada, si bien el departamento de Íñigo de la Serna someterá a información pública todas las alternativas, que podrán ser objeto de alegaciones.

El Ministerio de fomento señala que la A-40 o autovía de la Meseta Sur, discurre entre Maqueda y Toledo y entre Ocaña, Tarancón y Cuenca, lo que la convierte en "una importante vía oeste-este en el centro geográfico de la Península Ibérica, que comunicará las autovías radiales A-5, A-4 y A-3".

El tramo que sale ahora a información pública entre Ávila y Maqueda "favorecerá las comunicaciones entre las comunidades de Castilla y León y Castilla-La Mancha, discurriendo mínimamente por el suroeste de la Comunidad de Madrid".

Para los responsables de este departamento, esta vía constituye "una alternativa para que los vehículos procedentes o con destino noroeste no se vean obligados a atravesar el área metropolitana de Madrid para continuar sus trayectos por una vía de altas prestaciones, lo que ayudará a descongestionar los accesos a la capital española".

Las alegaciones que se formulen podrán versar sobre las circunstancias que justifiquen la declaración de interés general de la autovía y sobre la concepción global de su trazado.

Respecto a las características técnicas de esta infraestructura, se trata de "una autovía de nuevo trazado con dos carriles por sentido de circulación, contemplando en algunos tramos un tercer carril para facilitar la circulación de vehículos lentos en tramos de fuertes rampas".

La alternativa preseleccionada incluye la ejecución de 3 túneles con una longitud total de 7.205 metros: Túnel de "La Paramera" -4.140-; túnel de "El Campanario" -2.325-, y túnel de "Las Mesas" -740 metros-.

Además, en la alternativa preseleccionada se contemplan 29 viaductos, de entre 60 y los 608 metros, lo que suma una longitud total de 5.981 metros.

Además, se prevé la construcción de 15 enlaces, 24 pasos elevados y 25 pasos inferiores.

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