Comienzan las obras de reparación de la carretera entre Riaño y Tarna

La Consejería de Infraestructuras ha iniciado esta semana los trabajos de reparación del pavimento en varios tramos de la carretera AS-117 entre Riaño y el puerto de Tarna, presupuestados en 397.244 euros.

Las obras, que afectan al tramo comprendido entre Campo de Caso y el puerto, fueron adjudicadas a la a unión temporal de empresas Boprisa-Aglomerados del Principado, con un plazo de ejecución de siete meses, según ha informado hoy este departamento.

La vía, de 65,5 kilómetros, constituye el único acceso directo al centro de la región para los habitantes de núcleos como Tarna, Bezanes y Soto de Caso, y es una importante arteria de comunicación con Castilla y León.

Los desperfectos serán subsanados mediante la rehabilitación del firme en varios tramos deteriorados situados entre los kilómetros 42 500 y 65 500.

Además, con el fin de garantizar la adecuada evacuación de las aguas de la calzada, al comienzo de las obras se reperfilarán los márgenes de la carretera, se eliminarán los aterramientos en bordes y cunetas, se barrerán los arcenes y desbrozarán los taludes.

Las obras han sido visitadas hoy por la consejera de Infraestructuras, Belén Fernández, que ha destacado que, en los últimos años, la carretera, que discurre por el Parque Natural de Redes, ha sido objeto de tres actuaciones de emergencia: una en 2014 y dos en 2015, que suman 185.812 euros de inversión.

Asimismo, ha recordado que recientemente terminaron las obras para reparar cuatro hundimientos y estabilizar un talud, que supusieron un desembolso de 201.812 euros, y este otoño fueron precisos otros 23.646 para reparar una rotura en el revestimiento del túnel de Deboyu, que provocó la caída de material a la calzada.

También se han iniciado ya los trámites ambientales necesarios para realizar el acondicionamiento general de 22 kilómetros de la carretera AS-117 y la Consejería cuenta con presupuesto para encargar el proyecto este año.

Tras el estudio de las alegaciones, el trazado de la alternativa seleccionada se adapta a la plataforma de la carretera actual dando prioridad a la construcción de voladizos frente a la generación de grandes desmontes e incluye la construcción de dos nuevos túneles.

Por otra parte, Fernández ha anunciado que, conforme a lo previsto en el Plan de Carreteras 2015-2030, el Principado ya tiene redactado y aprobado el proyecto de mejora de la AS-254 entre Bueres y Campo de Caso, que cuenta con un presupuesto de 8,4 millones para un tramo de 7,5 kilómetros, y un plazo de ejecución de treinta meses.

Este mes arrancará el procedimiento expropiatorio y las obras consistirán en la mejora del trazado mediante un ensanche de la plataforma para permitir una calzada de 6 metros de anchura, con dos carriles, y los correspondientes sobreanchos en curvas y bermas.

Además, se regularizará y reforzará el firme actual para soportar con mayores garantías el paso de tráfico todo ello aprovechando al máximo la plataforma de la carretera con el propósito de minimizar el movimiento de tierras y la afección ambiental al entorno.

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