Dos tercios de ventas de Honda en Europa equiparán motores eléctricos en 2025

Dos tercios de las ventas del fabricante japonés Honda en Europa incorporarán propulsores eléctricos en 2025, según ha destacado la marca en la jornada previa al Salón del Automóvil de Ginebra, destinada a la prensa especializada.

El presidente Honda Motor Europe, Katsushi Inoue, ha revelado los principales detalles de la nueva "visión eléctrica" de la compañía, cuyo anuncio confirma que Europa es el principal mercado en la estrategia global de vehículos eléctricos de Honda, ha explicado la empresa en un comunicado.

"Emplearemos nuestros recursos de I D a escala global para agilizar el lanzamiento de una avanzada gama de motores eléctricos para el cliente europeo", ha señalado Inoue.

El interés de Honda por centrar su oferta de vehículos eléctricos en Europa se iniciará con el despliegue de la tecnología híbrida en su gama de automóviles.

El primer modelo en llegar al mercado europeo con un sistema híbrido de dos motores saldrá a la venta en 2018.

Honda también contará en su gama con vehículos híbridos enchufables, eléctricos de baterías y de pila de combustible de hidrógeno para su comercialización en el Viejo Continente.

El Honda Clarity Fuel Cell es otra de las "estrellas" de Ginebra, tras la llegada de las primeras unidades de este modelo a Europa a finales del año pasado.

El Clarity Fuel Cell es un vehículo eléctrico de pila de combustible con una autonomía de 700 kilómetros.

La llegada del nuevo Clarity Fuel Cell a Europa como parte de la iniciativa europea HyFIVE (del inglés Hydrogen For Innovative Vehicles) refuerza el compromiso de Honda de promover la adopción de vehículos eléctricos de pila de combustible y la creación de una infraestructura de repostaje de hidrógeno viable en todo el continente.

El fabricante también ha mostrado en Ginebra el prototipo Honda NeuV, un vehículo totalmente eléctrico con una propuesta exclusiva y un innovador "motor emocional" capaz de aprender de su conductor.

El NeuV, cuyas siglas responden a New Electric Urban Vehicle (Nuevo Vehículo Urbano Eléctrico), surge con la idea de aprovechar el tiempo de inactividad de los automóviles para uso privado, estimado en un 96 %, ha resaltado la marca.

De esta forma, puede funcionar como un vehículo de uso compartido de conducción autónoma durante los espacios de tiempo que el propietario no lo está utilizando, pudiendo recoger a personas y trasladarlas a diferentes destinos.

El llamado "motor emocional" HANA (del inglés, Honda Automated Network Assistant) aprende del conductor al detectar las emociones que dan lugar a sus reacciones. De este modo, y tras aprender de las decisiones tomadas con anterioridad por el conductor, puede aplicar un criterio para proponer nuevas opciones y recomendaciones ante determinadas situaciones.

Honda también ha mostrado en Ginebra el nuevo Civic Type R, que se comercializará en Europa a partir de verano.

El nuevo Type R, que comparte los mismos principios fundamentales del nuevo Civic 5 puertas, se ha diseñado desde cero "para ofrecer la conducción más gratificante dentro del segmento de los compactos de cinco puertas, tanto en carretera como en pista".

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