Volvo Trucks prueba cadena cinemática híbrida que baja consumo hasta un 10 %

Volvo Trucks ha desarrollado y probado una nueva cadena cinemática híbrida para el transporte de larga distancia que reduce el consumo del vehículo hasta en un 10 %.

La cadena ha sido montada en el Volvo Concept Truck presentado en mayo de 2016, al que ha introducido además otras mejoras (en aerodinámica, resistencia a la rodadura y reducción de peso) que han permitido recortar, conjuntamente, en un 30 % el gasto de combustible y las emisiones de C02.

La cadena cinemática híbrida funciona recuperando energía cuando se conduce el camión cuesta abajo en pendientes superiores al 1 % o cuando se frena, explica Volvo Trucks en una nota.

La energía recuperada se almacena en las baterías del vehículo y se utiliza para propulsar el camión en modo eléctrico en carreteras llanas o con poca pendiente.

Para la citada cadena cinemática se ha mejorado el sistema de asistencia al conductor I-See que puede predecir la carretera a una distancia de hasta 5 kilómetros para calcular la opción más económica y eficiente entre el motor diésel y el motor eléctrico, así como el momento óptimo para utilizar la energía recuperada.

En un transporte de largo recorrido, Volvo Trucks estima que la cadena cinemática híbrida permitirá que el motor de combustión esté apagado hasta un 30 % del tiempo de conducción.

Esto se traducirá en un ahorro de entre el 5 y 10 % de combustible, en función del tipo de vehículo o de la especificación y su ciclo de conducción.

Asimismo ofrece la capacidad de conducir en modo totalmente eléctrico hasta 10 kilómetros con cero emisiones y menores niveles de ruido.

El Volvo Concept Truck es el resultado de un proyecto de investigación bilateral entre la Agencia Sueca de la Energía (Energimyndigheten) y el Departamento de Energía de Estados Unidos.

Para el jefe de proyecto de Volvo Trucks, Åke Othzén, el Volvo Concept Truck es una plataforma para probar diversas tecnologías nuevas orientadas a mejorar la eficacia del transporte.

"En los próximos años, a medida que la sociedad apueste cada vez más por las energías renovables, estamos convencidos de que la electromovilidad y la tecnología híbrida serán cada vez más importantes", según el consejero delegado de Volvo Trucks, Claes Nilsson.

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