Podemos denuncia "fracaso" Palencia Alta Velocidad y pide conocer sus cuentas
El procurador de Podemos por Palencia, Ricardo López, ha denunciado hoy "el fracaso" de la Sociedad Palencia Alta Velocidad y[…]
El procurador de Podemos por Palencia, Ricardo López, ha denunciado hoy "el fracaso" de la Sociedad Palencia Alta Velocidad y ha solicitado al Consejo de Cuentas de Castilla y León que realice una auditoría de este ente para conocer la deuda acumulada desde su creación en 2008.
López ha anunciado en una rueda de prensa en Palencia que hoy mismo se ha solicitado la comparecencia del consejero de Fomento y Medio Ambiente, Juan Carlos Suárez Quiñones, en la comisión de Fomento de las Cortes para que informe sobre el estado de la Sociedad Palencia Alta Velocidad.
El procurador ha defendido la necesidad de conocer la situación de Palencia, a la vista del "futuro incierto" que corren otras sociedades que se constituyeron con motivo de la Alta Velocidad, como la Sociedad Valladolid Alta Velocidad.
En el caso de Palencia, López ha recordado que ya en 2012 se habló de su disolución, aunque hasta la fecha no se haya dado ningún paso al respecto.
"Queremos información porque entendemos que Valladolid Alta Velocidad va a seguir los pasos de León y se están conociendo los nombres de otras sociedades como la de Palencia", ha resumido.
Además ha denunciado "la mala gestión" de este ente, ya que, a día de hoy no ha cumplido su objetivo y la falta de transparencia en sus cuentas.
Por eso Podemos también solicitará al Consejo de Cuentas de Castilla y León, a través de una enmienda, que incluya en el informe de Fiscalización de 2017 la realización de una auditoría de la Sociedad Palencia Alta Velocidad desde que se constituyó en 2008.
El objetivo de esta auditoría es que se realice un análisis de la actividad económica y financiera de la sociedad y se pueda acceder a las cuentas de este mecanismo creado para la integración del ferrocarril a su paso por Palencia, que por otra parte, no ha estado sujeto a los controles de las instituciones públicas.
"Este mecanismo escapaba al control público con la excusa de agilizar su actividad y por eso hay tanta falta de transparencia sobre sus activos", ha insistido el procurador por Palencia.
De hecho, a día de hoy, con los datos que maneja el Ayuntamiento de Palencia, hay 2,9 millones de euros autorizados para gastos de los que solo se han pagado 757.000 euros, ha explicado, incidiendo en que las cuentas "no cuadran".
En cualquier caso, ha considerado "un fracaso" la previsible disolución de la Sociedad Palencia Alta Velocidad porque iría en contra de los intereses de los palentinos ya que esta sociedad se constituyó para facilitar la integración del ferrocarril en Palencia.
Desde Podemos entienden que el hecho de que se descuelguen el Ministerio de Fomento y ADIF de la Sociedad Palencia Alta Velocidad supondrá además "un fracaso administrativo", dada la responsabilidad compartida que tienen Ministerio, Junta de Castilla y León y Ayuntamiento de Palencia en la integración del ferrocarril en Palencia.
Teniendo en cuenta que "el mayor peso" de este proyecto recae en el propietario de las vías y del terreno, que es ADIF, el procurador de Podemos se pregunta a quién van a acudir ahora los palentinos para que resuelvan sus expectativas.
"Si el Estado se desentiende de la deuda que tienen todas las sociedades de Alta Velocidad, está claro que las otras dos administraciones estarán muy limitadas para llevar a cabo el soterramiento", ha concluido.
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