El Opel Insignia ofrecerá tracción integral con reparto vectorial del par

El nuevo Opel Insignia con caja de cambios automática de ocho velocidades estará disponible con el sistema de tracción integral con reparto vectorial del par motor.

Según explica la marca en un comunicado, el sistema de tracción total del Insignia puede aplicar el par motor a una o a ambas ruedas traseras de forma independiente, permitiendo repartir vectorialmente el par en todo el rango de prestaciones del coche.

En curvas cerradas se traslada más par a la rueda exterior, induciendo el giro sobre el eje vertical (rotación).

El reparto vectorial también contribuye a la seguridad al controlar la distribución del par motor según los cambios en la posición del acelerador, en el ángulo de giro del volante y en el estado de la carretera, amortiguando el efecto rotacional.

En el Insignia se podrá elegir la cantidad de amortiguación rotacional que mejor se ajuste al estilo de conducción.

Así, para un gran efecto de amortiguación se podrá escoger el modo "Tour", mientras que en el modo "Sport" tendrá un comportamiento más deportivo.

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