Schaeffler prevé contratar 600 expertos para trabajar en movilidad del futuro

El grupo industrial y de componentes automovilísticos bávaro Schaeffler planea contratar a más de 600 expertos a nivel mundial para desarrollar soluciones digitales para la movilidad del futuro.

Este proyecto forma parte del plan de digitalización que la compañía inició el año pasado, ha destacado Schaeffler en un comunicado.

En los próximos años, la empresa planea contratar varios expertos en los campos de arquitectura de datos, análisis, diseño, desarrollo de aplicaciones y planificación de negocios para desarrollar herramientas digitales en la industria del automóvil y de otros sectores.

Shaeffler mostrará en la feria internacional de tecnología de consumo, el Costumer Technology Show (CES), que abrirá sus puertas el jueves en Las Vegas (EEUU), cómo "la conducción autónoma, la electrificación y la interconectividad pueden convertirse en una realidad".

En opinión de la empresa de componentes, los coches son parte del internet de las cosas, en el que las máquinas comparten datos entre ellos para ofrecer mejores soluciones

"Este desarrollo es una oportunidad enorme para Schaeffler", ha destacado el responsable digital de Shaeffler, Gerhard Baum, en la nota.

Para Schaeffler, añadir sensores a vehículos genera un volumen de datos que tienen que ser interpretados y convertidos en un valor añadido y, para avanzar en este sentido, la compañía ha recordado el "hito importante" que supuso el acuerdo estratégico con IBM que firmaron ambas empresas el pasado octubre.

Las nuevas tecnologías permitirán ampliar la funcionalidad de los componentes y los sistemas a través de la generación de datos y la preparación, ya que el análisis en tiempo real y los sistemas cognitivos convertirán los datos generados en información analizable y evaluable, ha explicado la compañía.

Schaeffler mostrará en el CES, por ejemplo, un sistema de control de balanceo, que mantiene la estructura del vehículo horizontal cuando se conduce en curva, independientemente de la superficie de la carretera, y que podrá usarse también como sensor para recoger datos en 3D de las condiciones de la vía.

Si este sistema se combina con el GPS y otras herramientas de evaluación inteligente, será posible producir información en tiempo real que será útil para los próximos vehículos que se lancen al mercado, ha asegurado.

En lo referente al aprovisionamiento de energía, Schaeffler ha explicado que está desarrollando un proyecto piloto para mejorar la eficiencia de las turbinas de aire.

También ha apuntado que en el futuro será posible calcular el tiempo de vida de cada componente para reducir los fallos al mínimo.

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