Trazado de Avenida Navarra y María Agustín,ganador de la encuesta del tranvía
El trazado para la línea 2 del tranvía por la Avenida de Navarra y el Paseo María Agustín ha sido[…]
El trazado para la línea 2 del tranvía por la Avenida de Navarra y el Paseo María Agustín ha sido el más votado en la encuesta del Ayuntamiento de Zaragoza en la que han participado 5.848 vecinos, sobre un censo de 603.982 personas.
"Se trata de un trazado que conecta perfectamente con la Estación Delicias, los zaragozanos han valorado que la intermodalidad era fundamental", ha apuntado la concejala de Medio Ambiente y Movilidad, Teresa Artigas, en una rueda de prensa para dar a conocer los resultados de la encuesta participativa.
Artigas ha destacado que la opción ganadora es la que tiene mayor demanda de viajeros, con 19 millones de pasajeros al año y la mejor tasa interna de retorno financiera.
Esta línea, a partir de la cual se redactará un proyecto y anteproyecto a lo largo del año que viene, comienza en Valdefierro y transcurre por Calle Rioja, Avenida Navarra, Paseo María Agustín, Paseo Pamplona, Paseo Constitución y se abre al final hacia los distritos de las Fuentes y San José.
Este trazado es el más largo de los cuatro propuestos en la encuesta, con más de 11 kilómetros, y su realización supondría obras de mejora complementarias como la intervención en Tenor Fleta y la renovación de la Avenida Navarra, Paseo María Agustín y Paseo Pamplona.
"Esta línea supone una oportunidad de renovación del centro de la ciudad y menor tasa de contaminación por la reducción de circulación que llevará asociada", ha señalado la concejala.
Según los datos municipales, la opción ganadora de la encuesta ha conseguido 17.370 puntos, imponiéndose sobre la alternativa de Avenida Navarra-Conde Aranda (15.363), la de Avenida Madrid-Paseo María Agustín (15.060) y la avenida de Madrid-Conde Aranda (14.740).
Los resultados de la consulta, que ponderan en un 30 %, se han unido al 70 % destinado a los aspectos técnicos, socio económicos, financieros, urbanísticos y medioambientales.
Tras combinar los aspectos técnicos y la encuesta de participación, la opción más valorada, con una puntuación global de 57,97, es la misma que la ganadora de las encuestas participativas, la que discurre por Avenida Navarra y Paseo María Agustín.
En segundo lugar ha quedado el trazado de Avenida Madrid y Paseo María Agustín, con una puntuación global 57,17; seguido por la opción de Avenida Madrid-Conde Aranda, con 47,10; y la de Avenida Navarra-Conde Aranda, en último lugar con 46,50.
En total han participado casi 6.000 personas en la encuesta, bien a través de Internet, o bien de forma presencial en los centros habilitados en cada distrito, opción por la que han optado 762 personas.
Los distritos en los que ha habido una mayor participación son los de Delicias, que supone un 16 %; Casco Histórico, 9 %; Oliver Valdefierro, 9 %; Casablanca, 8,5 %; y San José, 8 %.
Según la consejera de Participación Ciudadana, Transparencia y Gobierno Abierto, Elena Giner, estos datos están "en la línea de otras consultas digitales que se han hecho anteriormente y también de las de otras ciudades".
"Apostábamos que tenía que ser algo abierto y que se garantizara la participación de todos. Han votado casi 6.000 personas y estamos satisfechos de ello", ha declarado la consejera.
Con la elección del trazado de la hipotética línea 2 del tranvía sobre la mesa, a partir de ahora, ha recalcado la concejala de Medio Ambiente y Movilidad, "el objetivo del Gobierno es tener toda la información posible del proyecto y anteproyecto al final del año que viene".
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