Baleària financia con siete entidades 131 millones para un nuevo barco
La naviera Baleària ha firmado con siete entidades bancarias una financiación de 131,4 millones de euros para un nuevo barco[…]
La naviera Baleària ha firmado con siete entidades bancarias una financiación de 131,4 millones de euros para un nuevo barco con capacidad para más de 1.700 personas y propulsado por gas natural licuado, y que estará construido a principios de 2019.
La naviera firmó la pasada semana la financiación para la construcción de su nuevo buque de cruceros, al que dedicará una inversión total de 187 millones y que ha sido encargada al astillero La Naval a principios de este año, ha informado en un comunicado.
Las entidades financieras son Caixabank, Banco Sabadell, Banco Santander, Bankia, Banco Popular, Banca March y Bankinter.
El nuevo barco, que estará entre los ferries de mayor tamaño del mundo con una capacidad de más de 1.700 personas, 331 vehículos y 3.330 metros lineales para mercancías, tendrá una eslora de 232,2 metros, una manga de 30,4 y será el primer ferry de pasaje propulsado por gas natural licuado del Mediterráneo.
Podrá alcanzar una velocidad de 22 nudos gracias a sus cuatro motores duales que podrán ser utilizados tanto a gas natural como a combustible líquido, y permitirá reducir en más de un 40 % las emisiones de CO2 y de otros gases contaminantes en la atmósfera.
Baleària tendrá en cuenta la optimización de la energía en esta nueva construcción y, para ello, instalará paneles fotovoltaicos para alimentar los servicios a bordo, la iluminación LED, la aplicación de pintura de última generación para la obra viva del buque, sistemas de regulación del aire acondicionado, variadores de frecuencia que permitirán trabajar siempre con las hélices de forma óptima, sistemas de ajustes de trimado, optimización del sistema de propulsión y de formas y apéndices para obtener la mayor eficiencia, entre otros.
La construcción del buque dará una media de 400 puestos de trabajo durante su construcción y 250 nuevos empleos una vez esté operativo.
Según Baleària, la nueva embarcación "pretende convertir el viaje en una experiencia única" por lo que dispondrá de todas las comodidades y servicios a bordo de un crucero, gracias a la incorporación de dos teatros polivalentes con capacidad para 1.200 personas, dos restaurantes, cuatro bares, una zona infantil, dos piscinas, jacuzzis, gimnasio, salón de belleza, cine y tiendas, entre otros.
Su calidad de barco inteligente permitirá mejorar los servicios a los pasajeros y su tiempo de espera, al disponer de las tarjetas de embarque y la llave de los camarotes en los propios dispositivos móviles, la opción de realizar llamadas internas gratuitas o la agilización de los embarques y desembarques.
Respecto al ocio a bordo, se integrarán plataformas para disfrutar del entretenimiento a la carta (cine, música, series, libros.) y zona de juegos para adolescentes.
Asimismo se ofrecerá conectividad WIFI por todo el buque, tanto en interiores como exteriores, se instalarán sistemas de localización para niños y de geolocalización de interiores y se ofrecerá la información sobre las actividades y la programación a bordo a través de los dispositivos móviles y pantallas interactivas distribuidas por el buque.
Baleària es una naviera líder en el transporte de pasaje y carga en las conexiones con Baleares y uno de los mayores operadores del Estrecho de Gibraltar; además cuenta con líneas internacionales tanto en el Caribe como en el norte de África.
La compañía, que dispone de una flota de 25 buques, transportó en 2015 más de 3,2 millones de pasajeros y 4,6 millones de metros lineales de carga rodada, con una facturación de 291 millones de euros.
La naviera, que opera en cinco países, está participada por Adolfo Utor (57,5 %), presidente de la compañía, y el grupo Matutes (42,5 %).
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