Las ventas de coches en Francia retrocedieron un 9,6 % en julio

Las ventas de coches nuevos en Francia sufrieron un retroceso del 9,6 % en julio con 132.999 automóviles particulares, según los datos presentados hoy por el Comité de Fabricantes Franceses de Automóviles (CCFA), que hizo notar que ese mes tuvo dos días laborables menos que julio de 2015.

En los siete primeros meses del año, sin embargo, el mercado francés mantuvo su senda ascendente, con una progresión del 6,1 % hasta 1.235.428 vehículos, indicó el CCFA en un comunicado.

Casi todas las grandes marcas tuvieron un recorte de matriculaciones el mes pasado, empezando por las de los grupos franceses, que globalmente experimentaron una disminución del 12,3 % con 67.617, es decir una cuota de mercado del 50,84 %.

En detalle, el grupo PSA bajó un 17,4 % con 38.907 unidades, debido en especial al descalabro de Citroen (-26 % con 13.171) y en menor medida a DS (-15,9 % con 2.158) y Peugeot (-11,9 % con 23.578).

El grupo Renault perdió un 4,2 % hasta 28.624 vehículos en razón de una baja del 5,5 % para la marca del rombo (20.390) y una casi estabilidad de Dacia (-0,6 % con 8.234 coches).

Por lo que se refiere a los constructores extranjeros, las matriculaciones del grupo Volkswagen cayeron un 17,3 % a 17.984 coches, con descensos de todas sus marcas salvo en dos de las de automóviles deportivos de lujo -Lamborghin y Bentley-, que en volúmenes totales son casi despreciables.

También recularon las matriculaciones de Ford (-8 % a 5.074), Toyota (-6,5 % a 5.710) Fiat (-1,8 % a 5.868), Nissan (-23,1 % a 4.383), General Motors (-6,4 % a 3.934) o Volvo (-13,5 % a 1.038).

Las grandes excepciones fueron BMW, con un incremento del 10,3 % a 6.657 automóviles, Daimler (5,9 % a 5.296) y Hyundai (3,7 % a 4.682).