Talgo espera debutar en el segmento de Cercanías en 2017 con el tren EMU

Talgo tiene previsto entrar el próximo año en un nuevo segmento de mercado ferroviario, el de Cercanías, con el tren regional llamado EMU, que puede circular a una velocidad de hasta 160 kilómetros por hora.

Talgo se había dedicado hasta ahora y en exclusiva a fabricar trenes de larga distancia, entre ellos los de alta velocidad.

La compañía ha asegurado hoy que este tipo de trenes que prestan servicios interurbanos y regionales poseen tecnología única, destacan por su "versatilidad y accesibilidad", con puertas a la altura de los andenes que permiten "reducir el tiempo de parada" en las estaciones.

El grupo empresarial comunicó hoy los resultados del primer semestre, en el que obtuvo un beneficio de 34,6 millones de euros, un 47,1 % más que en el mismo período de 2015 en el que ganó 23,5 millones.

El consejero delegado de Talgo, José María de Oriol, ha calificado estos resultados como un reflejo de la "buena marcha" de su actividad industrial.

Oriol ha señalado que en los próximos meses la compañía tiene el objetivo de "continuar reforzando" la cartera de pedidos con "nuevos proyectos que aporten calidad y garanticen la sostenibilidad" de su modelo de negocio.