Intersindical y CGT rechazan el acuerdo en Ford porque no garantiza el empleo

Los sindicatos Intersindical y CGT han hecho público hoy su rechazo al acuerdo alcanzado entre UGT y la dirección de Ford Almussafes porque "supone nuevos recortes y no garantiza la continuidad de los contratos".

La empresa Ford de Almussafes y el sindicato UGT han firmado esta mañana un acuerdo que permitirá mantener el empleo en la factoría valenciana y, a cambio, se reducirá la jornada diaria en dos horas, en los turnos de tarde o de noche, que se recuperarán en sábados durante 2017.

Así lo han indicado a Efe fuentes de la negociación, que han destacado que el acuerdo, que se aplicará del 29 de agosto al 22 de diciembre (cuando comienzan las vacaciones de Navidad), permite no tener que rescindir el contrato a entre 400 y 430 trabajadores, como se había anunciado, y además se mantienen los salarios.

Por el contrario, el responsable de Intersindical Paco González ha indicado a Efe que los ajustes de plantilla que planteó la empresa son consecuencia de "fallos de previsión" que "no deben pagar los empleados".

"No es que hayan bajado las ventas, sino que no crecen al 10 % esperado, sino al 7 %. Además, han faltado piezas, cajas de cambio y suspensiones, y tuvimos que dejar de fabricar. Esos son problemas de la gerencia", ha explicado.

Asimismo, ha indicado que "la empresa obtuvo unos beneficios netos de 82 millones de euros en 2014 y todavía superiores en 2015, y no puede pretender que la plantilla sea la pagana de su mal hacer o la falta de previsión".

"Fruto del acuerdo suscrito por UGT, ahora se crea una bolsa de horas que nos obligará a trabajar sábados de forma obligatoria el año que viene. Nos sorprende que UGT haya firmado eso, más todavía cuando no se garantizan más allá de septiembre los contratos de 270 compañeros que fueron contratados en 2015", ha agregado.

En este mismo sentido se han pronunciado los responsables de CGT, quienes han lamentado que "el acuerdo al que han llegado UGT y Ford para evitar los despidos supone nuevos recortes y no garantiza la continuidad de los contratos.

"Ford y UGT han llegado a un acuerdo que asume nuevamente que, ante la existencia de problemas para la multinacional como la disminución de la previsión de ventas o la falta de piezas, son los trabajadores quienes han de cargar con las consecuencias. Un abuso, máxime si se tiene en cuenta que en el primer trimestre de 2016 la multinacional del óvalo ha declarado 435 millones de dólares de beneficios", ha indicado CGT en un comunicado.

CGT ha preguntado a la empresa si este acuerdo garantiza la continuidad de los contratos más allá del 31 de diciembre de 2016, a lo que Ford ha contestado que lo único que garantiza es que se renovará a los compañeros de 2014 hasta el 31 de diciembre y a los de 2015 hasta el 30 de septiembre; y que después "dependerá de la evolución de los mercados".

Para CGT es inadmisible que se firme un acuerdo que "no contiene ningún tipo de garantía de continuidad de los contratos y que además perjudica gravemente a todos los trabajadores".

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