SEAT y Gas Natural entregan un León TGI a la Guardia Civil
SEAT y Gas Natural han entregado un Léon TGI -impulsado por gas natural comprimido (GNC) y gasolina a la Guardia[…]
SEAT y Gas Natural han entregado un Léon TGI -impulsado por gas natural comprimido (GNC) y gasolina a la Guardia Civil-, que lo incorporará a su flota de vehículos.
Esta unidad forma parte del acuerdo de colaboración suscrito entre Gas Natural y la Guardia Civil para mejorar la eficiencia energética del parque móvil e instalaciones de la Dirección General del instituto armado.
El propulsor que monta el León TGI desarrolla 110 CV, tiene un par máximo de 200 Nm desde 1.500 rpm, acelera de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 194 km/h.
En modo exclusivamente GNC, la autonomía es de unos 420 kilómetros con un consumo ponderado de 3,6 kg de GNC a los 100 kilómetros, lo que sitúa las emisiones de CO2 en 96 g/km.
En modo gasolina la autonomía adicional que ofrece es de 920 kilómetros.
La principal ventaja del GNC frente a otros combustibles está en la reducción de las emisiones de CO2 y los óxidos de nitrógeno NOx (especialmente comparado con los motores diésel).
Los modelos equipados con motores impulsados por GNC reducen en torno a un 25 % las emisiones de CO2 y un 8 5% las de NOx.
Otra ventaja destacada es la reducción del coste por kilómetro, de entre un 30-50 % en comparación con un diésel y de entre un 50-60 % respecto a un gasolina.
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