UGT aboga por "apuesta decidida" para terminar corredor del Mediterráneo

La secretaria general de UGT-A, Carmen Castilla, ha destacado hoy la importancia de que haya "una apuesta decidida" por terminar el corredor ferroviario del Mediterráneo, una infraestructura que considera "necesaria".

En declaraciones a los periodistas en Huelva, donde ha visitado las instalaciones de la Autoridad Portuaria, Castilla ha precisado que esa apuesta debe ir "más allá" y abarcar también "los corredores transversales y su conexión con el del Atlántico".

La responsable de UGT-A, que ha recordado que Huelva se quedó fuera de ese corredor, ha abogado por que puertos como el onubense, que es referencia no sólo por su posición geoestratégica, sino también "por su volumen de tráfico y por su conectividad", cuenten con las infraestructuras necesarias porque "no sólo es necesario el transporte por carretera".

Asimismo, ha destacado que UGT cree "firmemente" en la recuperación del empleo "tras nueve años de crisis económico-financiera sin precedentes", pero un empleo que ha de ser "de calidad", punto en el que ha puesto como ejemplo a la empresa Atlantic Copper, cuyas instalaciones también ha visitado.

"Para salir de la crisis se ha de invertir en empleo de calidad, y es necesaria la unión de sindicatos, instituciones y organizaciones para que ello sea posible, es algo fundamental", ha indicado.

Por su parte, el presidente de la Autoridad Portuaria de Huelva, Javier Barrero, ha destacado "el cuarto puesto que ocupa en la actualidad el puerto onubense en el ránking nacional" y ha valorado el incremento registrado en el movimiento de contenedores, que entre los meses de enero y mayo ha registrado un incremento de un 68 % más con respecto al mismo periodo del año anterior.

Asimismo, ha hecho referencia a la construcción de la nueva terminal ferroviaria, cuyas obras van a buen ritmo en el Muelle Sur, con una inversión de 2,9 millones de euros, y se prevé que esté finalizada al término de este año y que complete la apuesta por la intermodalidad del Puerto de Huelva, debido a que permitirá la salida de contenedores en tren al resto de España y Europa.

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