VW se mantiene como líder en ventas en la UE pero pierde cuota de mercado

El grupo alemán Volkswagen se mantuvo como líder en ventas en la Unión Europea (UE) en el primer semestre del[…]

El grupo alemán Volkswagen se mantuvo como líder en ventas en la Unión Europea (UE) en el primer semestre del año a pesar del escándalo de la manipulación de emisiones, pero creció menos que la media y que la mayoría de sus competidores, por lo que perdió cuota de mercado.

El Grupo Volkswagen vendió 1,8 millones de vehículos entre enero y junio, un 4,5 % más que en el mismo periodo de 2015, según datos de la Asociación de Fabricantes Europeos de Automóviles (ACEA, por sus siglas en inglés).

Este incremento es inferior al que registró el mercado europeo en el primer semestre (9,4 %) y a los que lograron sus principales competidores, lo que ha reducido su cuota de mercado hasta el 23,7 %, frente al 24,8% en el mismo periodo de 2015.

Por marcas, crecieron sobre todo las ventas de Audi (11,2 %) y Skoda (10 %), seguidas por Porsche (3 %) y Volkswagen (0,8 %). Las matriculaciones de Seat descendieron el 1,6 %.

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El grupo francés PSA vendió 816.610 unidades entre enero y junio, un 6,4% más, pero también perdió cuota de mercado (del 10,7 % al 10,4 %).

Por marcas, las ventas de Peugeot aumentaron un 7,2 % y las de Citroen, un 6,2 %. Descendieron, por el contrario, las de DS (-1,3 %).

El grupo Renault, también francés, vendió 804.887 vehículos, lo que supone un incremento del 12,7%. La cuota de mercado subió tres décimas, hasta el 10,3%.

La marca Renault mejoró sus ventas un 15 % y Dacia, un 6,8 %.

Las ventas de Ford se elevaron a 554.861 unidades, aunque el crecimiento, del 5,4%, se quedó por debajo de la media del mercado y su cuota cayó dos décimas hasta el 7,1 %.

En cuanto al resto de los grupos, las ventas de FCA Group (Fiat, Jeep, Lancia, Chrysler y Alfa Romeo) aumentaron un 17,2%, hasta 543.890 unidades.

Este incremento le ha permitido elevar su cuota de mercado desde el 6,5 % hasta el 6,9 %.

También crecieron las ventas de los grupos Opel (8,1 %), BMW (14,3 %), Daimler (15,3 %), Toyota (8,3 %), Hyundai (10,2 %), Kia (14,7 %), Volvo (11,4 %), Mazda (28,5%), Jaguar Land Rover (29,9 %), Suzuki (14,1 %) y Honda (33,3 %).

Por el contrario, descendieron las de Nissan (-1,2 %) y Mitsubishi (-11 %).

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