Adif inicia las obras de ancho internacional para alta velocidad en Sagunto

Adif Alta Velocidad iniciará el próximo 11 de julio en la estación de Sagunto las obras de implantación del tercer carril, que permitirá circular trenes en ancho internacional (1.435 mm) y en ancho ibérico (1.668 mm).

Fuentes de Adif han informado de que esta actuación forma parte de los trabajos de adaptación al ancho internacional del Corredor Mediterráneo, que posibilitarán la llegada de la alta velocidad a Castellón mediante la implantación del tercer carril a lo largo de 70,1 kilómetros de trazado.

Según el ente gestor ferroviario, las obras entrañan una elevada dificultad técnica debido a que se efectúan manteniendo la circulación ferroviaria en el trayecto y con la premisa de minimizar las posibles afecciones en el tráfico de trenes.

Como consecuencia de estos trabajos, durante la semana del 11 al 17 de julio los viajeros de los trenes de la línea Teruel-Valencia deberán realizar transbordo tren a tren en el mismo andén en la estación de Sagunto, aunque esta operativa no comportará modificaciones en los horarios habituales.

Además de estas mejoras, Adif Alta Velocidad tiene en ejecución actuaciones en las estaciones de Castellón, Vila-real, Nules-Villavieja y Burriana-Alquerías del Niño Perdido, todas en el tramo Moncófar-Castellón del Corredor Mediterráneo.

Los trabajos ya han concluido en las estaciones de Almazora, Moncófar, Chilches, La Llosa, Almenara, Los Valles, El Puig, Massalfassar, Albuixech, Roca-Cuper, Valencia-Cabanyal y Valencia-Fuente de San Luis.

Según Adif, continúan avanzando los trabajos en el tramo Valencia-Castellón con el objetivo de conectar la capital de La Plana a la red de alta velocidad, ya que en fechas próximas está previsto que se inicien también las obras en la estación de Puçol.

Sagunto constituye el nudo ferroviario desde el que, además de la línea Valencia-Barcelona, se inicia la de Teruel-Zaragoza. Además, la estación cuenta con una terminal logística de mercancías.

Las obras del ancho internacional en Sagunto se realizarán fundamentalmente en ambos extremos de la playa de vías de la estación, correspondientes al lado Valencia y Castellón, respectivamente.

Los trabajos, que tienen un plazo de ejecución aproximado de 60 días, consistirán en la renovación e incorporación del tercer carril en las intersecciones, instalación de 14 aparatos de vía (principalmente desvíos como cambios vía y de aguja) con tecnología adaptada al funcionamiento del tercer carril y que permitirán la circulación en ambos anchos (ancho convencional e internacional).

Se acometerá también la adecuación de la catenaria para circulaciones de ambos anchos, instalación de nuevos carriles de 60 kg/m y nuevo enclavamiento en la estación de Sagunto.

Igualmente se pondrá en funcionamiento un sistema electrónico de accionamiento de señales y cambios de vía que posibilite la gestión de la circulación ferroviaria.

Una vez concluidas las obras, Sagunto contará con dos vías dotadas de tercer carril: una destinada a estacionamiento de trenes y otra vía general de paso.

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