Sector componentes automóvil tardará 7 años en recuperar empleo, según CCOO

Las empresas de componentes para el automóvil necesitarían 7 años para generar el empleo que tenían antes de la crisis, según el informe "El sector de fabricación de equipos y de componentes para automoción en España" divulgado hoy por el sindicato CCOO.

Desde que estalló la crisis financiera internacional, en el año 2007, se han eliminado 40.000 puestos de trabajo en el sector.

CCOO considera que las empresas del sector no volverán a recuperar esos puestos de trabajo si no se consigue crear tejido industrial.

Pese a estas cifras, en el año 2015 se incorporaron a este sector 6.000 trabajadores, lo que supone un incremento del 4 % con respecto al año 2014, mientras que el conjunto de la industria repuntó un 7 % el pasado año.

El año pasado se perdieron en el sector de los componentes el 3,1 % de las empresas, una cifra muy similar a las que se destruyeron en el conjunto de la industria.

Además, evolucionó mejor que la industria española, ya que el valor de la producción de componentes y equipos de automoción creció un 6 % en 2015 frente al 1,5 % de alza del conjunto, subraya el sindicato.

CCOO también alerta de la disparidad del crecimiento entre producción y empleo, que se salda con un incremento de la productividad aparente cercana al 2 % en un solo año.

Así, cada trabajador produjo en 227.000 euros en 2015 frente a los 223.000 del año anterior, lo que supuso una mejora de la competitividad de las plantas españolas y un incremento de las exportaciones del 4 %, mientras que las importaciones bajaron un 15 %.

Entre las cifras negativas que recoge el informe destaca la caída, en un 36,5 %, de la inversión en activos intangibles, entre las que se encuentra la I D i (Investigación, Desarrollo e innovación), una cifra que se venía recuperando desde el año 2011, señala el sindicato.

Como conclusión, el sindicato opina que el sector vive "un buen momento", a pesar de que sigue sufriendo la "presión de sus clientes" y de que los constructores acompañan la adjudicación de nuevos modelos a la "exigencia de medidas desproporcionadas que impactan de lleno en la negociación colectiva".

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