Oiarbide defiende la salud financiera de Bidegi y acusa a Bildu de manipular

La diputada de Infraestructuras Viarias de Gipuzkoa, Aintzane Oiarbide, ha aclarado hoy que la sociedad pública Bidegi goza de una "buena situación financiera" y ha acusado al anterior gobierno de Bildu de ofrecer un "relato manipulado" con el único objetivo de "desprestigiar" al PNV.

Oiarbide, acompañada por el director general de Bidegi, Alfredo Etxeberria, ha presentado hoy en una rueda de prensa en Zarautz (Gipuzkoa) el informe de gestión y las cuentas de 2015 de esta sociedad foral, que gestiona las autopistas AP-8 y AP-1 y cuya deuda ronda en estos momentos los 850 millones de euros.

La diputada foral ha querido desmontar uno de los mensajes más recurrentes de Bildu en la anterior legislatura, en la que advirtió reiteradamente sobre la "quiebra inminente" de esta entidad foral, que acumulaba, según apuntaba, un agujero de 900 millones de euros.

Oiarbide ha insistido en que "nunca ha habido problemas económico financieros, ni tensiones importantes en Bidegi", tampoco en la anterior legislatura, y ha recalcado que el dinero adeudado no ha ido a un "agujero" sin fondo sino a la construcción de una red viaria con infraestructuras tan relevantes como el Segundo Cinturón.

Aintzane Oiarbide, actual presidenta de Bidegi, ha acusado a los anteriores gestores de la sociedad de "manipular" la realidad por mera "motivación política" ya que, según ha defendido, los "compromisos financieros nunca han estado en peligro".

La diputada ha dicho que "los bancos estaban frotándose las manos" porque "la anterior dirección puso a Bidegi en el camino de la refinanciación" puesto que llegó a sacar el concurso para materializarlo y a aprobar en el Consejo de Gobierno una ampliación de capital de casi 9 millones, que no llegó a materializarse.

"No hace falta una refinanciación, ni endeudar más a Bidegi, ha recalcado Oiarbide, quien ha precisado que el ratio de cobertura de la deuda que exige la banca después de pagar las amortizaciones ha estado siempre por encima de lo fijado en el contrato.

En similares términos se ha expresado Alfredo Etxeberria, quien ha incidido en la buena marcha de la Agencia de Infraestructuras de Gipuzkoa, ya que el resultado del ejercicio 2015 fue "un saldo positivo de 22 millones de euros".

El tráfico de las carreteras gestionadas por Bidegi tuvo además un incremento del 3,91 % respecto a 2014, incremento que se ha intensificado en el arranque de 2016.

Los ingresos de explotación obtenidos por la sociedad pública foral a través de peajes y estaciones de servicio también aumentaron un 8,54 % el año pasado.

Oiarbide ha expresado la confianza de la Diputación en el "modelo Bidegi", que afronta dos "retos estratégicos", que son la ejecución del tramo Antzuola-Bergara de la GI-632 y la implantación de un peaje para vehículos pesados en la N-I, que estará implantado en unos seis y siete meses con la oposición, según ha reconocido, de los transportistas.

"Los resultados que arroja Bidegi dejan bien claro que el relato de Bildu era interesado y manipulado" con el objetivo de "dañar de forma irrevocable a la sociedad pública más viable y rentable que tiene la Diputación de Gipuzkoa", ha concluido la diputada foral.

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