Los transportistas se enfrentan a ArcelorMittal por el trato a camioneros

El presidente de la patronal del transporte por carretera Asetra, Ovidio de la Roza, ha pedido a la dirección de ArcelMittal en Asturias, el mayor cargado de la región, mantener una reunión que evite una situación de "enfrentamiento" entre ambas partes por el trato que dispensan a los camioneros.

En su misiva, De la Roza, que se dirige a la multinacional siderúrgica también en nombre de la patronal Cesintra, denuncia las "indignantes" condiciones en que los camiones tiene que sufrir "horas de espera" en las instalaciones de la empresa a la espera de que los vehículos sean cargos y descargados.

Además, incide en el malestar "profundo y creciente" de las empresas de transportes que se ve "agravado" por la "prepotencia" de ArcelorMittal en las plataformas de contratación al intentar imponer "por el camino de la fuerza que le otorga su condición dominante" al imponer unas condiciones de transporte "que no conllevan más que a poner en peligro su propia supervivencia empresarial".

Según Asetra, la media de horas que pasan los camioneros para ser cargados o descargados "supera ampliamente las seis horas prolongándose en muchas ocasiones durante más de un día completo con los evidentes perjuicios organizativos y económicos".

Para la patronal del transportista, estas circunstancias son evitables mediante una óptima organización de los servicios logísticos de ArcelorMittal "que denostan de forma sistemática al transporte por carretera priorizando las operaciones por otros medios".

Así, pone como ejemplo que habitualmente se demanden un elevado número de camiones cuando se tienen programadas cargas en tren, embarque o descarga de transporte interno "y otorgando luego preferencia a estos medios sobre el camión" a lo que se une la "deficiente gestión administrativa" que hace que se eternice el proceso de entrega y recogida de documentación para hacer el porte.

Por último, De la Roza incide en que en Gijón y Avilés no existen salas de espera habilitadas y que los transportistas reciben un trato "penoso" hacia los chóferes de buena parte del personal de ArcelorMittal y de las empresas de seguridad subcontratadas "siendo causa de enfrentamientos personales que habitualmente conllevan penalizaciones" para los transportistas.

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