Volvo hará en 2017 pruebas de conducción autónoma con clientes reales

Volvo hará en 2017 las primeras pruebas de conducción autónoma con un centenar de clientes reales en la ciudad Gotemburgo, sede de la automovilística sueca ahora propiedad de la china Geely.

Las pruebas han sido confirmadas por Håkan Samuelsson, presidente y consejero delegado de Volvo Cars, que ha asegurado que este ensayo de conducción autónoma en la vida diaria preparará el terreno para afianzar la posición de la marca como líder global en esta tecnología.

En declaraciones difundidas por la compañía, Samuelsson ha recordado que la visión del fabricante es que en el año 2020 "nadie muera ni resulte gravemente herido en un Volvo nuevo", por lo que la conducción autónoma es considerada "un paso fundamental para que esto se haga realidad".

Sobre la compañía el presidente ha asegurado que el ritmo de cambios no descenderá en los próximos años, pese al éxito de haber triplicado los beneficios de explotación en 2015 hasta los 6.600 millones de coronas suecas.

Samuelsson ha declarado sentirse orgulloso de poder informar que el margen de beneficios de explotación pasó del 1,6 % en 2014 al 4 % en 2015, aunque también ha señalado que este porcentaje es más o menos la mitad del obtenido por sus competidores del segmento de gama alta.

"La transformación de Volvo no ha terminado, ni mucho menos. La revitalización está siendo eficaz, pero aún nos queda mucho por hacer; estamos absolutamente orientados hacia el futuro y la siguiente fase de expansión será aún más apasionante que la primera".

Volvo está aplicando "un radical plan de transformación por valor de 11.000 millones de dólares que incluye el desarrollo de su propia arquitectura modular de vehículos, una nueva gama de motores, fabricación a escala global, una completa renovación de la gama de productos y nuevos desarrollos en materia de seguridad líderes en el mundo, conducción autónoma y conectividad".

Sin embargo, Samuelsson ha aclarado que a pesar de los recientes cambios la empresa mantiene un ambicioso plan de expansión a medio plazo que le permitirá aumentar las ventas, mejorar la rentabilidad, impulsar la productividad y posicionarse como una de las principales marcas de vehículos premium del mundo.

Durante los próximos años, ha explicado, Volvo se centrará en las áreas de producto, ventas, fabricación, rentabilidad, electrificación y la mencionada conducción autónoma.

En producto, la transformación de Volvo contará con el impulso de una cartera de productos totalmente renovada, de modo que los vehículos de las series 60 y 90 se fabricarán sobre la platadorma de arquitectura escalable de productos (SPA).

También se implementará una estrategia global destinada a incluir la calidad y sofisticación técnica de la SPA en los vehículos más pequeños con arquitectura modular compacta (CMA).

"La ampliación de nuestra nueva gama global de vehículos pequeños reforzará la presencia de Volvo en un importante segmento de mercado en crecimiento", ha afirmado Samuelsson.

En ventas, Volvo seguirá posicionando su marca para competir con sus rivales internacionales, revitalizar la posición y operaciones en EEUU, seguir aumentando las ventas en China, duplicar su cuota de mercado en Europa y alcanzar un volumen de ventas global de 800.000 vehículos.

En fabricación, en la planta de Torslanda se fabricarán los vehículos de la avanzada serie 90 y los de la serie 60 de la próxima generación, mientras que Gante (Bélgica) se convertirá en una fábrica puramente CMA para los nuevos vehículos de la serie 40.

En 2018 empezará a funcionar una nueva fábrica en Estados Unidos para vehículos SPA de la serie 60 y dee las fábricas de China saldrán vehículos tanto para el consumo interno como para la exportación.

En materia de rentabilidad, el margen de beneficios de explotación de la empresa, según Salmuelsson, se duplicará respecto al nivel actual y alcanzará el nivel de sus competidores del segmento de gama alta.

Este (2016), será otro año récord de ventas y también la rentabilidad mejorará", ha asegurado Samuelsson.

Volvo afianzará su posición como fabricante global de vehículos eléctricos, con una serie de motores enchufables de tres y cuatro cilindros que le permitirán ofrecer combinaciones de potencia y emisiones imbatibles, y también se desarrollará un nuevo vehículo totalmente eléctrico para 2019.

A medio plazo, "al menos un 10 % de las ventas anuales corresponderán a vehículos eléctricos", ha concluido Samuelsson.

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