Kymco se adapta a norma de emisiones Euro 4 con ofensiva de cinco modelos

La filial española del fabricante taiwanés de motocicletas Kymco ha iniciado su adaptación a la nueva norma de emisiones Euro 4 para vehículos de dos ruedas con la incorporación al mercado de cinco nuevos modelos más seguros y menos contaminantes

La nueva gama Euro 4 llegará al mercado a partir del mes de junio con un rango de precios entre 2.400 y 5.300 euros, que suponen un incremento entre 100 y 200 euros respecto a los modelos actuales Euro 3 como consecuencia de la evolución tecnológica que la nueva norma conlleva.

El responsable de Marketing de Kymco España ha explicado hoy en la presentación de esta ofensiva Euro 4 que el incremento de costes derivado del reto tecnológico que exige el nuevo marco normativo coloca a las marcas ante un nuevo desafío comercial, sobre todo teniendo en cuenta que el mercado de la motocicleta, especialmente el de ámbito urbano, es muy sensible al precio.

En Kymco, ha asegurado, los modelos ABS representan casi la mitad -en concreto un 46 %- de sus ventas respecto a sus modelos bases y pese a este incremento de precio, la compañía espera mantener su senda alcista y prevé un crecimiento en torno al 10 %, similar a la previsión para todo el mercado de las dos ruedas.

Una de las armas para conseguirlo, ha recordado Wang, es la continuación de su estrategia de incrementar el valor para el cliente, que en la actualidad pasa por incluir en toda la gama de motocicletas tanto un año de seguro a todo riesgo como la financiación sin intereses.

El ejercicio 2016 es un año transitorio para que los fabricantes de motocicletas adapten sus vehículos a la nueva de emisiones, que entrará definitivamente en vigor el próximo 1 de enero de 2017, de modo que ese podrán convivir los vehículos Euro 3 y Euro 4.

Aún así, Kymco ha decidido iniciar el cambio, sólo acometido en un par de modelos de la competencia, además de sumar a estas nuevas motocicletas Euro 4 de Kymco, todas ellas scooter, una mejora en seguridad , ya que llevarán los sistemas de frenos CBS (combinado) o ABS, con el objetivo de favorecer la seguridad y la mejora tecnológica de sus productor.

En este caso, el añadido en seguridad también supone un incremento de precio, que para el sistema CBS es de entre 100 y 150 euros, y de entre 300 y 500 euros si se trata del sistema antibloqueo ABS.

El primer scooter Kymco con homologación europea Euro 4 y con refuerzo en el sistema de frenada será el nuevo Agility City 125, que convivirá con el actual superventas Agility City 125.

Éste modelo, que se coloca en el segmento básico de la marca, entrará en el mercado durante el próximo mes de junio, estará equipado con sistema de frenos combinado CBS y su precio rondará los 2.400 euros.

Los siguientes en sumarse a la lista de novedades serán los modelos de 125 cc y 300 cc del Grand Dink, un nuevo modelo que ocupará el actual lugar del Super Dink, cuya nueva generación estará también este año en el mercado.

El Grand Dink, ubicado en la gama media de Kymco, estará disponible en el mes de julio y, dotado de frenos ABS, tendrá un precio fijado en torno a los 3.800 euros y los 4.300 euros, respectivamente.

La comercialización de la nueva generación del Super Dink se producirá a partir del mes de septiembre en sus versiones de 125 cc y 350 cc.

Ambos, en el segmento alto de la marca, estarán equipados con ABS y con precios recomendados en unos 4.400 euros y 5.300 euros, respectivamente.

Todos estos lanzamientos contarán con mejoras y equipamientos exclusivos a petición de la filial española de Kymco y tanto los nuevos Gran Dink como los Super Dink se encuentran en la fase final de su homologación Euro 4.

Respecto al resto de modelos, la firma taiwanesa ha anunciado que mantiene la marca mantiene bajo revisión toda su gama actual para evaluar su posible continuidad con versiones actualizadas Euro 4.

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