Audi cuenta con un nuevo sistema para producir el combustible sintético e-gas

Audi ha llegado a un acuerdo con el Grupo Viessmann para que ésta produzca cantidades adicionales del combustible sintético e-gas para los clientes de la marca mediante un nuevo proceso biológico.

La planta piloto está en Allendorf, en el estado alemán de Hesse, y se ha abierto oficialmente este lunes.

El e-gas se produce mediante dos procesos: electrolisis (la electricidad renovable generada se utiliza para dividir el agua en hidrógeno y oxígeno) y la metanización (el hidrógeno se hace reaccionar con C02 para producir metano sintético).

En la planta de Audi e-gas en Wertle (en el estado alemán de Baja Sajonia) se realiza mediante un proceso químico-catalítico a alta presión y temperatura.

En el caso de la planta de Wiessmann, la metanización es puramente biológica, ya que los microorganismos absorben el hidrógeno que se disuelve en líquido y el dióxido de carbón a través de sus paredes celulares creándose una nueva molécula de metano. El proceso se lleva a cabo bajo una presión de alrededor de cinco bares y temperaturas relativamente bajas.

Al respecto, el responsable del desarrollo de productos sostenibles, Reiner Mangold, ha recordado que Audi empezó la producción de combustible sostenible hace alrededor de dos años en Wertle. Ahora lo que se ha hecho es dar un paso más y trabajar con un socio, el Grupo Viessmann, que inmediatamente contribuirá al nuevo proceso.

De la planta piloto, Audi destaca que es la primera alimentada por gas que utiliza el proceso de metanización biológica en Alemania. A diferencia de la metanización química, el C02 no necesita estar presente en alta concentración o forma purificada.

Gracias al acuerdo con el Grupo Viessmann, Audi asegura que podrá suministrar en el futuro a un número cada vez mayor de clientes de vehículos de e-gas.

Paralelamente, Audi está ampliando la gama de modelos propulsados por gas natural. A finales de 2016, la marca de los cuatro aros tiene previsto comercializar en Europa el A4 Avant g-tron.

Será el segundo modelo de Audi tras el Audi A3 Sportback g-tron, que lleva en el mercado desde principios de 2014.

.