Oregi: Fomento asume que es factible la entrada soterrada del TAV en Bilbao

La consejera de Medio Ambiente y Política Territorial, Ana Oregi, ha asegurado hoy que el Ministerio de Fomento asume que[…]

La consejera de Medio Ambiente y Política Territorial, Ana Oregi, ha asegurado hoy que el Ministerio de Fomento asume que la entrada soterrada del tren de alta velocidad en Bilbao "es factible y posible".

Así lo ha afirmado Oregi en el pleno de control a una pregunta de la parlamentaria del PP Cristina Ruiz sobre esta obra.

La conseja ha explicado que el pasado 26 de enero se reunió con la ministra de Fomento en funciones, Ana Pastor, y ha afirmado que ésta asume que la solución para que el tren de alta velocidad llegue a Bilbao de manera soterrada es "factible y posible" y que si las instituciones vascas, Ayuntamiento de Bilbao y Gobierno Vasco, están dispuestas a seguir trabajando "de la mano" el Ministerio "también lo apoya".

Oregi ha defendido la viabilidad técnica y económica de la propuesta que el Gobierno Vasco ha presentado para esa infraestructura, que pasa por un soterramiento en dos niveles, con un único edifico y una inversión asociada "por fases" que supondría un coste "muy por debajo" de los 450 millones que planteaba Fomento en la solución definitiva.

Ha indicado que se trata de una "propuesta realista y técnicamente solvente", mejor que el proyecto provisional en superficie que presentó Adif en septiembre de 2015, valorado en 80 millones, y que ha calificado de "paso atrás" con respecto a la propuesta hecha en 2010, donde sí se plantaba el soterramiento.

La consejera ha explicado que el cambio de criterio operado por Fomento el pasado 2015 respondió a la necesidad de que la estación bilbaína estuviera acabada en 2019, fecha en la que Pastor ha fijado el fin de las obras del TAV.

"Todos sabemos y el propio Ministerio reconoce" que los túneles de acceso a Bilbao "es muy improbable que estén para esa fecha", ha matizado sin embargo Oregi, quien también ha indicado que el nudo de Bergara "sigue acumulando retrasos".

"Por tanto, la fecha del 2019 está cada vez más lejana y es cada vez más improbable", ha subrayado la consejera vasca.

Oregi ha insistido en que en la reunión de septiembre se quedó de común de acuerdo entre su consejería y Fomento en "seguir colaborando" para "mejorar la entrada de Bilbao" con el compromiso de que a final de 2015 se tomara una solución sobre esa obra.

Ha insistido en que ambas partes han trabajado en los últimos meses y que las pegas técnicas se han ido "solventado" en las reuniones que ha habido entre Adif y ETS.

La consejera ha emplazado a la parlamentaria popular a no "estropear las buenas relaciones" con el Ministerio y ha dicho que no "entiende" por qué se "empeña en poner trabas a una solución que es mucho mejor para Bilbao, es factible y posible, y una obra de interés general".

"Asuma que la fase del no ha pasado, que estamos en otro momento", ha concluido Oregi.EFE

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