Un insider en el PERTE del coche eléctrico

El coche eléctrico crea oportunidades para decenas de pymes responsables. El CEO de Intrustial entra al detalle en este podcast. Duración: 23 min

Seat y Volkswagen son las cabezas más visibles del gran primer proyecto para el PERTE del coche eléctrico, pero son más de 60 empresas, la mayoría pymes. Charlamos con el CEO de una de ellas, Intrustial, Manuel de la Nava sobre la oportunidad que supone formar parte del proyecto y sobre sus ejes.

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  • 00:00 Introducción
  • 02:11 Los ejes del PERTE eléctrico
  • 03:47 Las ventajas para las pymes
  • 08:43 El futuro de la huella medioambiental
  • 13:19 Nacionalizar la producción
  • 20:37 De un PERTE a otro PERTE

Resumen de la transcripción

La guerra de Ucrania y la crisis energética está robando actualidad a otros pasos que se están dando en España en materia de proyectos que fomenten la descarbonización, como es la presentación de unos de los grandes proyectos para integrarse en el PERTE del coche eléctrico.

Concretamente el que lideran SEAT y Volkswagen, bajo el nombre de 'Future: Fast Forward'.

Este proyecto, que propone movilizar unos 10.000 millones de euros, está formado por más de 60 empresas, entre ellas pymes y start-ups. Y para conocer su propuesta en este episodio charlamos con el CEO de Intrustial, Manuel de la Nava, que nos explica los pilares del proyectos y nos aporta su visión sobre la oportunidad que supone para la pyme formar parte de él.

Como start-up tecnológica, especializada en la validación y aseguramiento de la red de proveedores, Intrustial, además, jugará el papel de medir la huella de carbono de los proveedores del coche eléctrico 'made in Spain'.

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Uno de los objetivos del PERTE es nacionalizar la producción para, entre otros problemas, solucionar los problemas de ruptura de stock que hemos visto en los últimos años y que ha ralentizado, entre otras industrias, a la de la automoción española.

El Gobierno ha ampliado hasta el 3 de junio el plazo de presentación de proyectos para el PERTE y ya se van conociendo que algunas otras grandes marcas, como Stellantis, estarían trabajando en su propia propuesta.

Créditos del episodio

  • Dirección: Cristina Triana
  • Realización: Jota de los Cobos
  • Grabado en Madrid el 18 de mayo de 2022
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