IAG despega con la caída del petróleo y apunta alzas del 15%
IAG brilla en el IBEX 35 y apunta alzas del 15% tras el principio de acuerdo para reabrir el estrecho de Ormuz
Las acciones de IAG se movían este lunes entre las más alcistas del IBEX 35, después de que el principio de acuerdo anunciado entre Estados Unidos e Irán para reabrir el estrecho de Ormuz provocara una caída del 5% en los precios del petróleo Brent, hasta los 97 dólares por barril.
Los inversores leyeron la noticia en clave optimista para las compañías aéreas, y en particular para IAG, que ha sido una de las compañías más castigadas por el escenario bélico y que ahora tiene mucho terreno por recuperar.
De hecho, el mercado empieza a descontar ahora a comprar un escenario muy distinto, en el que IAG no solo será capaz de sobrevivir al shock energético, sino que incluso saldrá reforzada frente a sus competidores.
IAG, bien posicionada para afrontar los desafíos
Uno de los bancos de inversión más optimistas es Deutsche Bank, cuyos expertos acaban de reiterar su recomendación de comprar IAG, con potencial alcista en torno al 15%.
Los analistas de la entidad alemana son conscientes de que la subida del petróleo y el combustible para aviación obligará a IAG a hacer frente a una factura energética más elevada este año, por lo que incrementan el gasto esperado desde los 8.600 a los 9.000 millones de euros.
No obstante, consideran que el grupo de aerolíneas que dirige Luis Gallego está muy bien posicionado para salir airoso de los desafíos actuales que planean sobre el sector.
Iberia y British Airways, motivo de optimismo
Entr las distintas razones que sustentan la tesis de inversión e IAG, la más potente es el dominio de Iberia y British Airways en sus principales rutas, especialmente en el corredor Reino Unido-Estados Unidos, donde la oferta sigue limitada y muchos competidores continúan menos cubiertos frente al combustible.
Deutsche Bank también pone el foco en el perfil del cliente de IAG, compuesto sobre todo por viajeros corporativos menos sensibles al precio y consumidores premium con mayor capacidad de gasto, un segmento que sigue mostrando fortaleza pese a la incertidumbre económica.
Además, el banco alemán cree además que IAG seguirá exhibiendo algunos de los mejores márgenes del sector aéreo europeo, moviéndose en un rango de entre el 12% y el 15%, con márgenes sobre el ebitda superiores al 20%, algo que permitiría mantener una sólida generación de caja incluso en un entorno complicado.
Emisión de bonos
Los inversores son conscientes de la fortaleza financiera que luce IAG. De hecho, el grupo de aerolíneas acaba de captar 1.000 millones de euros en bonos en una colocación que recibió órdenes por 4.600 millones, lo que refleja el interés del mercado por la entidad.
La operación llega apenas unos días después de que Lufthansa acudiera también al mercado de deuda, en plena oleada de financiación entre las aerolíneas europeas para blindarse frente a la volatilidad del combustible y posibles tensiones de liquidez.
Las grandes aerolíneas quieren reforzar balance antes de que el entorno pueda deteriorarse todavía más. Pero dentro de esa carrera por protegerse, el mercado empieza a percibir que IAG juega con ventaja, como muestran las cifras de demanda.
En este escenario, el mensaje de Deutsche Bank está calando entre los inversores. IAG sigue expuesta parcialmente al encarecimiento del combustible, pero está mejor preparada que buena parte del sector gracias a su posición competitiva, su capacidad para trasladar precios y una gestión financiera más sólida.
Si esta noticia ha sido útil para ti, apúntate a nuestros boletines ¡No te decepcionaremos! También puedes añadir las alertas de finanzas.com a tus redes y apps: Twitter | Facebook | LinkedIn | Whatsapp | Flipboard. Y sigue los mejores videos financieros de Youtube.
