La banca internacional redobla su apuesta por IAG
IAG brilla en el IBEX 35 después de que los analistas de Deutsche Bank y Barclays elevaran su recomendación tras vaticinar una recuperación más rápida de los beneficios
La banca internacional redobló su apuesta por International Consolidated Airlines Group (IAG) y por los grandes grupos europeos, incluidas Lufthansa y Air France-KLM, tras vaticinar una recuperación de los beneficios más rápida de lo esperado.
En concreto, los analistas de Deutsche Bank elevaron su recomendación sobre IAG desde mantener hasta comprar, con un precio objetivo de 2 euros por acción.
Además, Barclays, uno de los brokers más críticos con la reciente compra de Air Europa, elevó su consejo sobre IAG hasta sobreponderar, con precio objetivo de 1,93 euros por título.
Las dos recomendaciones de este viernes se suman a la que hace unos días extendió el broker Redburn, cuyos expertos también aconsejaron comprar IAG por las mismas razones: la infraponderación del beneficio esperado por parte del mercado.
El sector apunta una recuperación rápida de los beneficios
Las razones de este optimismo con el sector aéreo las expuso Deutsche Bank, tras calcular que los beneficios operativos de los tres gigantes europeos superarán este año en un 20 por ciento su anterior previsión y en un 18 por ciento las ganancias esperadas por el consenso de Bloomberg.
En el caso de IAG, los expertos calculan que la compañía alcanzará este año un beneficio operativo de 2.450 millones de euros, el 24 por ciento más que su anterior estimación.
Se trata de “un impulso positivo difícil de ignorar” para todo el sector, cuya magnitud podría ser el catalizador para una subida del precio de las cotizaciones en los próximos meses. De ahí que en el banco alemán también haya elevado a Lufthansa y Air France-KLM hasta comprar.
Mejora el perfil de apalancamiento de IAG
Respecto a la matriz de Iberia, los analistas de Deutsche Bank apuntan que el grupo ha avanzado en la rebaja de su apalancamiento financiero, lo que implica que cerrará este año con una ratio deuda/ebitda de 2 veces.
Esta mejora “puede aliviar algunas preocupaciones de los inversores sobre los altos niveles de endeudamiento y reducir la necesidad de emisiones de capital potencialmente dilutivas”, añadieron.
La clave para rebajar la ratio de apalancamiento es cumplir con las proyecciones de ebitda, que en el caso de IAG debería alcanzar este año los 4.600 millones de euros, el 12 por ciento más.
Para lograr estas cifras, será importante que la demanda de vuelos mantenga su fortaleza durante los meses de verano, como así esperan en Barclays, además de que las aerolíneas se beneficien de unos precios más bajos del combustible y de una mayor debilidad del dólar.
En su valoración de IAG, los analistas de Detusche Bank calcularon que la compañía cotiza con un descuento del 20 por ciento respecto a su media histórica de los últimos diez años anteriores al coronavirus, un porcentaje que consideraron apropiado.
Opciones de rebote para IAG
Tras conocerse esta doble recomendación de compra, las acciones de IAG rebotaron alrededor del 2 por ciento, hasta los 1,726 euros.
Una vez que el pesimismo sobre una crisis bancaria se ha disipado, “los inversores vuelven a posicionarse en todos los sectores, incluidos los cíclicos”, dijo a finanzas.com Sergio Ávila, analista en IG.
En este entorno, “podemos seguir esperando mejoría en IAG, que tiene activado un objetivo alcista por ruptura de un canal bajista, a medida que los inversores esperan que sea un buen año a nivel de beneficios e ingresos para la compañía”, apuntó Ávila.
Así, las siguientes resistencias están en los 1,95 euros, luego en los 2,11 y después en los 2,43 euros. Mientras cotice por encima de los 1,46 euros, “es un valor que se puede mantener”, apuntó.
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