Presidenta TMB dice que no ofrecerá más mejoras a los trabajadores del metro

La concejal de Movilidad de Barcelona y presidenta de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB), Mercedes Vidal, ha asegurado hoy que "no está previsto hacer más ofertas" de mejora al comité de empresa del Metro y que se evaluarán todos los escenarios en el consejo de administración y de acuerdo con la Generalitat.

Ante el rechazo del comité a la propuesta de la Generalitat de que el conflicto en el suburbano se resuelva con un arbitraje voluntario, la presidenta del TMB ha replicado que se trata de una "irresponsabilidad" por parte del comité y que "el problema no es de interlocución, sino de bloqueo".

Mercedes Vidal ha anunciado que la próxima semana se reunirá el Consejo de Administración de TMB para evaluar los nuevos escenarios y las medidas que se tomarán de acuerdo con la Generalitat, pero no ha avanzado ninguno de los escenarios posibles.

Aún así, la presidenta de TMB ha descartado cualquier recorte en las condiciones laborales de los trabajadores o la posibilidad de un Expediente de Regulación de Empleo en el metro y no se ha pronunciado, a preguntas de los periodistas, sobre el posible recurso a un arbitraje forzoso.

Ante el rechazo del comité a la propuesta de la Generalitat de que el conflicto en el suburbano se resuelva con un arbitraje voluntario, ha replicado que se trata de una "irresponsabilidad cerrar la puerta a un arbitraje" por parte del comité y que "el problema no es de interlocución, sino de bloqueo".

Vidal también ha dicho que, hasta ahora, el comité de empresa "solo ofrecen huelgas" y que constantemente bloquean las propuestas de TMB, que, ha añadido, ha optado siempre por la vía de la negociación y que ahora debe plantear nuevas formas de solucionar el conflicto.

Respecto a la actuación del TMB, la presidenta ha admitido que algunas cosas se podrían haber hecho mejor, pero ha declarado que no se negociarán más mejoras porque no es posible destinar todos los recursos a mejorar las condiciones laborales "a costa de recursos de otras áreas del transporte público".

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