Volvo Trucks probará camiones sin conductor en el interior de una mina sueca

Volvo Trucks, dentro de su estrategia de desarrollo del vehículo autónomo, probará a lo largo del próximo año y medio camiones FMX sin conductor dentro de una mina en Kristinieberg (Suecia).

El propósito es examinar cómo esta tecnología puede contribuir a un transporte seguro y más productivo en áreas geográficamente limitadas, explica en una nota.

La primera prueba ya la ha realizado en la citada mina, que se encuentra a 1.000 metros bajo tierra.

Para otoño ha previsto que el primer camión Volvo FMX sin conductor comience a hacer trabajos cotidianos dentro de la explotación.

A lo largo del año que viene Volvo Trucks quiere que las operaciones crezcan, para lo que incluirá otros tres vehículos iguales.

Los Volvo que se emplearán son vehículos fabricados en serie pero equipados con nuevas funcionalidades. Entre otros, incluyen un sistema de sensores basados en láser y radares, que, en principio, se utilizan para monitorizar la geometría de la mina y para generar el mapa de ruta que el seguirá el camión.

La información recopilada se empleará para regular la dirección, cambio de marchas y velocidad del camión. En cada nuevo viaje los sensores se utilizarán de manera continua para escanear el área y optimizar tanto las operaciones como la ruta.

Con estas funcionalidades, la logística dentro de la mina se puede optimizar para conseguir una mayor productividad, ya que estos vehículos pueden trabajar continuamente y, gracias a la planificación precisa de su ruta y su velocidad constante, no se originan atascos y es posible acortar los tiempos de carga y descarga.

Volvo Trucks también destaca que, cuando se provocan explosiones controladas en la mina, los conductores generalmente deben esperar a que se ventile la galería antes de poder volver a cargar el mineral. Con los camiones sin conductor se eliminan estas restricciones.

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