Vigo espera "recuperar la confianza" de navieras desviaron carga a Leixoes

El presidente del puerto de Vigo, Enrique López Veiga, aspira a "recuperar la confianza" de las navieras que el año pasado desviaron 50.000 toneladas a la terminal lusa de Leixoes debido a la "rigidez" de los controles en la terminal olívica.

López Veiga ha atribuido hoy a "la presión" del puerto de Vigo ante la UE y a la aprobación, por parte de la exministra de Sanidad, Dolors Montserrat, de un protocolo alternativo propuesto por la mesa del punto de inspección fronteriza (PIF), el que las inspecciones en Leixoes sean ahora "más rigurosas".

En relación a la aspiración de recuperar tráficos, López Veiga ha señalado que en estos momentos se está evaluando el "punto de saturación" del puerto de Vigo, dado que "no podemos permitirnos el lujo" de que se sature una terminal.

Este asunto será examinado en el plan estratégico del puerto, cuyo primer borrador verá la luz en cuestión de días y estará abierto a las aportaciones de usuarios y de la sociedad civil "hasta, por lo menos", el 30 de septiembre.

El consejo de administración del puerto de Vigo ha vuelto a analizar hoy la situación del puerto pesquero ante la entrada en vigor, el próximo 2 de julio, de la nueva instrucción de gestión de los espacios y las actividades en la lonja viguesa, que separará la primera y la segunda venta.

López Veiga ha incidido en que la contabilidad analítica continúa arrojando cifras negativas en la gestión de este espacio, "se mire por donde se mire", y ha añadido que para que el puerto sea solvente y rentable se necesita "una gestión del siglo XXI".

El consejo de hoy ha acordado la retirada de los llamados "contratos alimentarios", que no tendrán que esperar al inicio de la subasta, así como la ampliación del horario al cerco hasta las dos de la madrugada.

Además, ha tenido conocimiento del traspaso de la concesión de Freiremar en Bouzas, que se encontraba inactiva, a manos de Iberconsa, y de que las obras en los antiguos soportales del Berbés están "muy avanzadas", según López Veiga, y concluirán, probablemente, a finales de año.

En cuanto a las cifras de mayo, el puerto de Vigo experimentó, con 423.969 toneladas, un aumento del 8,52% en el tráfico de mercancías en comparación con el mismo mes del año pasado, con incrementos destacados de las mercancías (9,03 %) y del avituallamiento (5,26 %).

Dentro de las mercancías, destaca el comportamiento de los graneles líquidos (26,12 %) y sólidos (16,30 %), y en la mercancía general, el predominio de la pesca congelada, con un aumento del 11,83 %.

Los metales crecieron un 80,76 % y el granito en bruto, un 53,75 %.

Por contra, cerraron en negativo el pasado mayo el granito elaborado (-33,8 %), por el descenso de las exportaciones a Turquía, Estados Unidos y Marruecos, así como la pesca fresca (-12,27 %) y los contenedores (-3,99 %).

En el acumulado del año, el tráfico total en el puerto de Vigo ascendió hasta el pasado mayo a 1.817.271 toneladas.

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