Valenciaport: La conexión ferroviaria, clave en la competitividad de puertos

El presidente de Valenciaport, la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), Aurelio Martínez, ha participado en el desayuno de trabajo "Conectividad de los puertos marítimos" en el que ha afirmado que es clave apostar por la mejora de las conexiones ferroviarias para incrementar la competitividad de los puertos de Valencia y Sagunto.

Según ha informado la APV, el desayuno ha sido organizado por la Asociación de Empresarios del Camp de Morvedre (Asecam) y al encuentro han acudido alrededor de cincuenta personas, entre las que estaba Cristina Plumed, presidenta de Asecam, o Néstor Martínez, director de explotación del puerto de Sagunto, entre otros.

Martínez ha indicado que "la situación de las conexiones ferroviarias deja mucho que desear, lo que afecta en gran medida a los puertos de Valencia y Sagunto", y que "los objetivos que está marcando la Unión Europea pasan por impulsar el tráfico ferroviario como elemento clave en materia de conexión".

También ha explicado que "los puertos no tendrían sentido si no fueran para prestar servicios a las empresas y a su entorno de la manera más eficiente posible".

Además, ha hecho un repaso de los principales elementos que inciden directamente en la competitividad de Valenciaport, como son su ubicación estratégica, el volumen de tráfico canalizado, y la continua mejora de los tiempos de carga y descarga para ofrecer un mejor servicio.

El presidente de la APV ha recordado que las líneas Valencia-Madrid-Lisboa y Sagunto-Teruel-Zaragoza quedaron excluidas de los planes de proyección europeos al no incluirse como red CORE (o prioritaria), "algo a lo que no podemos renunciar".

Martínez ha insistido en que es necesario que se incluyan estos dos trazados en las redes europeas para poder acceder a la financiación de la Unión Europea, y ha considerado "fundamental que se aprueben en la Comisión Europea las alegaciones presentadas hoy por las eurodiputadas porque nos jugamos mucho de cara a los posibles inversores".

"Ahora es el momento de pensar y trabajar para adelantarnos a las necesidades a las que nos vamos a enfrentar en los próximos diez o quince años", y "tenemos que acometer proyectos como la ampliación norte o los accesos ferroviarios a Sagunto, que nos permitirán atraer nueva carga, ser competitivos y ponernos en la cabeza de los grandes puertos europeos".

Junto con estos proyectos, Aurelio Martínez ha anunciado también que "hay que empezar a pensar en la tercera dársena en Sagunto porque cuando crezca la demanda no tendremos sitio".

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