Un astillero cántabro construye un catamarán reciclable de energía limpia
La empresa cántabra Metaltec Naval está construyendo un catamarán propulsado por energía solar, con una capacidad para 120 personas, que[…]
La empresa cántabra Metaltec Naval está construyendo un catamarán propulsado por energía solar, con una capacidad para 120 personas, que tiene 18 metros de eslora y seis de manga compuestos por una estructura de aluminio reciclable.
Este barco, que está en la fase final de su construcción, tiene un valor aproximado de unos 1,8 millones de euros y, dentro de unos cuatro meses, los santanderinos podrán verlo pasear por la Bahía de Santander, cuando el astillero cántabro realice las pruebas de navegación.
El director de Metaltec Naval, Enrique Arriola, ha explicado en declaraciones a la prensa que esta embarcación pesará unas 28 toneladas y dispondrá de ocho baterías de 30,5 kilovatios cada una y dos motores de 50.
Según prevén desde esta empresa, la embarcación tendrá unas ocho horas de autonomía navegando a una velocidad de siete nudos, con la posibilidad de enchufarlo para cargarlo pero sin requerir de motores auxiliares.
Arriola ha subrayado que este catamarán se está construyendo para un uso turístico y de transporte de personas y está diseñado para navegar por aguas de abrigo o bahías, aunque ha asegurado que, aumentando el equipamiento de salvamento puede utilizarse en otras zonas.
La embarcación será accesible para personas con movilidad reducida y tendrá una zona para bicicletas, lo que en opinión de Arriola supone "un guiño a la intermodalidad".
Para colocar en el techo los 120 paneles solares que hacen falta para mover el catamarán, en su parte superior ha sido necesario instalar un sistema neumático para que, en el ancho del barco, se desplieguen dos alas extensible con más placas.
Arriola ha dicho que, una vez terminado, el catamarán se presentará y exhibirá por el Mar Mediterráneo, donde hay armadores interesados en comprarlo, ya que, en algunas zonas como en la Isla de Cabrera, no se puede navegar sin un barco particular y esta sería una buena solución.
Además, el responsable de Metaltec Naval ha avanzado que en los próximos meses construirán una embarcación inteligente que será "totalmente autónoma".
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