Tren tranvía Bahía Cádiz dispone ya de vías para conexión línea ferroviaria

El tren tranvía de la Bahía de Cádiz, que promueve la Junta, dispone ya del acopio de vías para la conexión de la infraestructura tranviaria con la línea ferroviaria Sevilla-Cádiz, de titularidad estatal, en el entorno de río Arillo, donde además se ubicará una parada intermodal con esta denominación.

Según ha informado la Junta de Andalucía en una nota de prensa, estos elementos de la superestructura de vía se han almacenado en los talleres y cocheras de Pelagatos, en Chiclana de la Frontera (Cádiz).

Este apartado de vías, que son las últimos que restan por instalar en esta infraestructura de transporte, permitirán la continuidad de los servicios del tren tranvía entre la plataforma tranviaria y el paso por La Ardila, que desemboca en la línea férrea, conectando así con las cinco estaciones de ferrocarril hasta la parada término de Plaza de Sevilla, en la capital gaditana.

Igualmente, posibilitarán el trayecto continuo a la inversa: desde Cádiz capital hasta la parada de Pelagatos en Chiclana, pasando por el tramo urbano de San Fernando.

La instalación de estos desvíos y escapes dispone ya de las autorizaciones del Administrador de Infraestructura Ferroviaria (ADIF), titular de la línea férrea, tal como queda expreso en la autorización recibida el 23 de diciembre para la ejecución de la conexión física, de un lado, y de la obra civil de la parada de río Arillo, por otro, que permitirá en este último caso combinar ambos modos de transportes.

De este modo, la explotación comercial del tren tranvía podrá conjugar los servicios largos entre Chiclana y Cádiz con los denominados servicios cortos entre Chiclana y San Fernando, por vía tranviaria, con combinación con el ferrocarril hasta la capital a partir del transbordo en río Arillo.

La delegada territorial de Fomento y Vivienda en Cádiz, Gemma Araujo, ha afirmado que este paso constituye un avance "muy significativo" en la culminación de esta infraestructura "gracias a la colaboración que la Junta de Andalucía y el Ministerio de Fomento han imprimido en los últimos meses a la coordinación técnica para llevar a buen puerto la terminación de este sistema de transportes".

El tren tranvía de la Bahía de Cádiz consta de un trazado de 24 kilómetros y 21 paradas, de los que 14 kilómetros y 17 paradas se corresponden al tramo tranviario entre Chiclana y San Fernando, y los 10 kilómetros restantes a la vía ferroviaria entre San Fernando y Cádiz, donde se localizan las cinco estaciones de ferrocarril en el acceso a la capital.

La inversión en el tren tranvía y otras actuaciones asocia-das, como los apeaderos de autobuses de Chiclana y San Fernando, la estación intermodal de Cádiz, o la vía ciclista, suponen una inversión de alrededor de 240 millones de euros.

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