Stadler recibe un nuevo pedido de 25 trenes-tram para Karlsruhe (Alemania)

El consorcio formado por Stadler Rail Valencia y Vossloh Kiepe ha recibido un nuevo pedido del operador ferroviario alemán Albtal-Verkehrs-Gesellschaft[…]

El consorcio formado por Stadler Rail Valencia y Vossloh Kiepe ha recibido un nuevo pedido del operador ferroviario alemán Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG) para la construcción de 25 trenes-tram para la ciudad alemana de Karlsruhe.

En concreto, han pedido 25 LRVs "Citylink NET 2012" adicionales, que suponen una ampliación al contrato firmado en 2011 con AVG y VBK (Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH) que constaba de 25 vehículos y 2 opciones de compra de hasta 50 unidades adicionales.

Según ha informado la empresa ubicada en Albuixech (Valencia) en un comunicado, hace un año se ejecutó la primera opción de compra de 25 trenes y ahora se ha realizado la otra, por lo que en total, la empresa suministrará 75 unidades a la ciudad de Karlsruhe.

Los primeros vehículos Citylink NET 2012 entraron en funcionamiento en octubre de 2014 y las 25 unidades del primer lote ya están en la ciudad alemana, mientras que las entregas del nuevo contrato comenzarán en otoño del 2017.

El Citylink NET 2012 es un vehículo ferroviario ligero y de piso bajo, homologado según BOStrab para circular por la red tranviaria de la ciudad de Karlsruhe, así como según EBO para circular en las líneas regionales que gestiona AVG entre Hochstetten y Bad Herrenalb (línea S1) e Ittersbach (línea S11) y que permite con el mismo vehículo conectar el centro de la ciudad con sus alrededores.

Estos vehículos de la plataforma Citylink, diseñados por el departamento de ingeniería de Stadler Rail Valencia, han sido adaptados a las particularidades del la red de Karlsruhe, con una cabina para el conductor que permite una gran visibilidad y bogies pivotantes compactos equipados con suspensión neumática para proporcionar una conducción suave.

Stadler Rail Valencia además de diseñar el vehículo, produce en su planta de Albuixech los bogies y las cajas y realiza el montaje final de los vehículos, mientras que Vossloh Kiepe desarrolla el sistema de tracción eléctrico, la climatización, control del tren y el sistema de vigilancia e información al pasajero

Este nuevo pedido consolida la posición de liderazgo europea de Stadler Rail Valencia en el diseño y fabricación de trenes-tram, según ha informado la compañía.

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