Sernauto pide a administraciones prudencia antes de regular sobre el diésel

La Asociación Española de Proveedores de Automoción (Sernauto) ha pedido hoy a las administraciones públicas "prudencia" y que valoren "en profundidad" cualquier regulación que puedan acometer sobre el diésel y sus emisiones.

En un comunicado, ha reaccionado así a las palabras de la ministra de Transición Ecológica, Teresa Ribera, quien el miércoles aseguró que el diésel tenía "los días contados".

Al respecto, la patronal de componentes de automoción ha recordado que, hace años, la Unión Europea decidió apostar por los motores diésel por ser "más eficientes y emitir menos CO2 -responsable del cambio climático- que los equivalentes de gasolina".

Con las diferentes normativas EURO, las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) de los motores diésel -consideradas cancerígenas por la OMS- han ido reduciéndose hasta llegar a niveles muy bajos, por lo que para Sernauto "no es lo mismo un vehículo diésel actual que uno de hace veinte años".

En este proceso, la industria española de automoción ha contribuido "significativamente" a la reducción de emisiones de los vehículos diésel, los cuales han alcanzado unos niveles de emisiones de NOx y partículas equiparables a los de gasolina, según Sernauto, que ha detallado además que los propulsores de gasóleo emiten entre un 15 y un 20 % menos de CO2 que los de gasolina.

Esto, a su juicio, les convierte en una tecnología "esencial para cumplir con los objetivos de reducción de emisiones de CO2".

Por ello, y por estar comprometida con la descarbonización de la movilidad, Sernauto defiende que ésta se haga de una forma "progresiva y ordenada, con medidas y soluciones consensuadas que faciliten la movilidad de los ciudadanos, en sus diferentes modalidades."

Para Sernauto lo importante es contar con un adecuado mix de tecnologías (eléctricos e híbridos, GLP/GNC/GNL, diésel y gasolina) que se adapten al uso que se le va a dar a cada vehículo.

También las claves pasan por fomentar el rejuvenecimiento del parque, el mantenimiento responsable de los vehículos y el apoyo de la Administracion para que sea una realidad la descarbonización de la movilidad.

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