Seguirán informe de Tribunal de Cuentas para reanudar tranvía de Vélez-Málaga

El Ayuntamiento de Vélez-Málaga ha afirmado hoy que seguirá las recomendaciones del Tribunal de Cuentas para reanudar el tranvía de este municipio, paralizado desde junio de 2012, y cuya implantación se realizó con informes previos insuficientes, según el órgano de fiscalización.

El concejal de Transportes, Marcelino Méndez-Trelles, ha valorado hoy el informe del Tribunal de Cuentas, que se hizo público este viernes y en el que se sostiene que la Junta no motivó suficientemente que se ejecutara la obra tranviaria y se eligiera a Vélez-Málaga para este proyecto frente a otras localizaciones.

Asimismo, el Tribunal pide al Ayuntamiento que las decisiones que adopte en un futuro con respecto a este transporte se sustenten en "análisis rigurosos basados en estudios de demanda realistas" y que se evalúe la sostenibilidad del servicio y la racionalidad del gasto que genere.

En este sentido, el edil ha afirmado que se van a estudiar todas estas recomendaciones y que ya existen los informes para justificar la reanudación del servicio, que tienen que ser trasladados a la empresa concesionaria del transporte municipal, que se presta en la actualidad con autobuses tras la supresión del tranvía.

Méndez-Trelles ha manifestado que el Ayuntamiento ya tiene en su poder el borrador del convenio que se suscribirá con la Junta, por el cual la administración autonómica se comprometerá a financiar el 40 por ciento del déficit de explotación del tranvía.

En cuanto a las deficiencias detectadas por el Tribunal de Cuentas en la implantación del transporte, el concejal ha asegurado que "en Vélez-Málaga no se estudió ni bien ni mal el que se instalase un tranvía", sino que no se hizo.

"Aquí no hubo una corporación que apostase por este vehículo, sino que un alcalde fue a Sevilla y le dijeron si quería hacer una prueba con un transporte moderno, ecológico y puntual, tal y como se estaba haciendo en otras ciudades medias europeas", ha argumentado.

En todo caso, el edil ha destacado que las cuestiones sobre las que hace hincapié el Tribunal de Cuentas son relacionadas con el procedimiento y "de tipo técnico", pero no se han trasladado las actuaciones al departamento jurídico "ni nadie se va a sentar frente a un juez por este tema".

El concejal ha reconocido que en el Ayuntamiento había "cierta preocupación" por asuntos analizados por el Tribunal como la indemnización que se abonó a la anterior concesionaria del transporte por una de las líneas de autobuses o la permuta de los terrenos de las cocheras.

Sin embargo, ha detallado que tras las alegaciones del Ayuntamiento, el órgano fiscalizador ha avalado la actuación municipal.

El tranvía conectaba desde octubre de 2006 el casco urbano principal de Vélez-Málaga con el núcleo de población de Torre del Mar, en un trazado de 4,7 kilómetros, que debería haberse ampliado en una segunda fase de 1,2 kilómetros, que nunca entró en servicio, y quedó paralizado en junio de 2012 por el déficit que acumulaba.

Las tres unidades móviles de este transporte fueron trasladadas en julio del 2013 a Sydney (Australia), donde funcionaron en régimen de alquiler durante dieciséis meses hasta su vuelta a Vélez-Málaga, donde permanecen almacenadas en unas cocheras.

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