Salvador asegura que se pierden "competitividad y oportunidades" sin Corredor

La consellera de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, María José Salvador, ha lamentado que "cada día que pasa sin poner en marcha" el Corredor Mediterráneo es "una pérdida de competitividad" para las empresas valencianas y proporciona "menos oportunidades" a sus ciudadanos.

Según ha informado la Generalitat en un comunicado, la consellera ha considerado "totalmente inadmisible" el retraso en la construcción del denominado "tercer hilo" y el desconocimiento de la fecha en la que acabarán las obras, cuando "el Ministerio había dicho que se ahorraría en tiempo y coste".

Durante su intervención en el Propeller Club de Valencia, Salvador ha considerado que esta situación también produce "una menor rentabilidad" de los productos valencianos, una "saturación de la red viaria con mayores costes ambientales, "menores niveles de seguridad vial" e incluso una "renta per cápita más baja".

Además, ha reiterado que desde el Consell defienden "el diseño inicial del corredor, y ha advertido de que "seguramente" también se incumplirá "el compromiso de conexión en ancho estándar con Alicante y Murcia el 31 de diciembre de 2016".

La consellera ha señalado que la situación entre Valencia-Almussafes y Xàtiva-La Encina-Alicante-Murcia está "mucho más atrasada".

"El corredor ferroviario en ancho estándar es fundamental para incrementar el volumen de mercancías que utilizan este modo de transporte, mucho más barato y sostenible que el transporte por carretera", ha indicado.

La consellera también ha destacado la "importancia" del Puerto de Valencia y ha analizado la situación del puerto de Sagunt. Para los dos, ha reclamado una "radical mejora" en las inversiones públicas.

La titular de Obras Públicas ha criticado al Gobierno central porque no presta al Puerto de Valencia "la atención que merece ni le dedica los fondos presupuestarios que debería".

Respecto a Sagunto, ha denunciado "la no licitación del nuevo acceso sur al puerto" y la "falta de inversiones en la modernización de la línea Sagunto-Teruel-Zaragoza".

En materia de logística, la consellera ha incidido en que la Comunitat está "bajo mínimos" porque el Plan de Infraestructuras Estratégicas de la Comunitat Valenciana 2010-2020 fue "un brindis al sol". Así, ha apuntado que "desde 2009 la Generalitat no ha adquirido ni un metro cuadrado de suelo para actividades logísticas".

Salvador ha encargado un estudio para demandar la nueva estación intermodal logística de la Font de Sant Lluis, que, junto con la puesta marcha definitiva de la ZAL, "permitiría contar con una nueva palanca para estimular la instalación de empresas y la realización de inversiones".

De esta manera, ha asegurado la consellera, se podrá avanzar también en la creación de empleo.

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