S&P asigna una calificación de "BBB-" al grupo de aerolíneas IAG
La agencia de calificación de riesgos Standard and Poor's (S&P) asignó hoy una nota de "BBB-" (aprobado bajo), con perspectiva[…]
La agencia de calificación de riesgos Standard and Poor's (S&P) asignó hoy una nota de "BBB-" (aprobado bajo), con perspectiva estable, al grupo IAG, matriz de las aerolíneas Iberia, British Airways, Vueling y Aer Lingus.
En su calificación inicial al conjunto del grupo, S&P subraya que la solidez financiera de IAG es "suficiente para hacer frente a retos operacionales" como el elevado coste del combustible, eventuales huelgas de controladores aéreos y las incertidumbres asociadas a las salida británica de la Unión Europea (UE).
La perspectiva estable refleja la confianza de la agencia en que el grupo será capaz de mantener el crecimiento de su rentabilidad.
"La calificación se sustenta en la disciplinada gestión de costes en todo el grupo IAG, tal como refleja su robusta rentabilidad", señalaron en un comunicado los analistas de S&P, que destacan asimismo el "sólido flujo de caja operativo" del grupo.
La semana pasada, IAG informó de que ganó 2.514 millones de euros en los nueve primeros meses del año, un incremento del 57,4 % respecto al mismo período de 2017, gracias al buen rendimiento de todas las aerolíneas del grupo.
IAG "ha sido disciplinado y efectivo al ejecutar medidas de ahorro de costes, con mejoras estructurales que respaldan una rentabilidad por encima de la media", subraya la agencia de calificación.
Esas fortalezas están sin embargo condicionadas a las características intrínsecas del sector del transporte aéreo, advierte S&P.
La susceptibilidad a los ciclos económicos, las fluctuaciones del precio del petróleo y la sensibilidad a eventos como ataques terroristas, pandemias y huelgas condicionan las calificaciones del grupo.
La incertidumbre del "brexit" también limita las métricas de IAG, según la agencia de calificación, que subraya al mismo tiempo que el grupo confía en que está preparado para cumplir con las regulaciones tanto comunitarias como británicas una vez el Reino Unido abandone el bloque.
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