Renfe recorta un 83 % sus pérdidas hasta mayo hasta los 11 millones de euros

Renfe perdió 11,1 millones de euros en los cinco primeros meses del año, lo que supone recortar en un 83,4 % los números rojos registrados en el mismo periodo de 2015 gracias a las ganancias contabilizadas en todas sus filiales, excepto en Renfe Mercancías.

Según las cuentas a las que ha tenido acceso Efe, los ingresos del grupo en el periodo se situaron en 1.304,6 millones de euros, el 6,1 % más que en un año antes.

Por su parte, el resultado bruto de explotación (ebitda) fue de en 167,8 millones de euros, el 87,5 % más que en 2015, de acuerdo con las cuentas provisionales.

Los gastos de la compañía experimentaron un descenso del 0,3 % hasta los 1.136 millones.

La cifra de endeudamiento se situó a 31 de mayo en 4.393 millones de euros, un 5,9 % menos comparado con el mismo periodo de 2015.

Renfe Viajeros, la sociedad operadora de todos los servicios públicos y comerciales de viajeros (Cercanías o AVE) obtuvo un beneficio neto de 3,9 millones frente a las pérdidas de 37 millones de un año antes, mientras que los ingresos crecieron un 1,5 % hasta 1.106,6 millones.

Con todo ello, el ebitda de la división creció un 69 % hasta 150 millones.

Los ingresos por títulos de transporte de viajeros crecieron un 2,9 % hasta 837,7 millones, de los cuales 541 correspondieron a servicios comerciales (alta velocidad-larga distancia), el 4,8 % más.

Renfe Fabricación y Mantenimiento cerró con un beneficio de 0,73 millones frente a la pérdida de 8,2 de un año antes, con un ebitda de 11,3 millones, más de 5 veces más, y unos ingresos de 286,5 millones, el 4 % más.

Renfe Alquiler de Material Ferroviario logró un resultado de 0,72 millones frente a una pérdida de 0,01 millones. Registró un ebitda de 5,12 millones, el 22,2 % más, y unos ingresos de 7,9 millones, el 13,4 % menos.

Renfe Mercancías fue la única que registró pérdidas en los 5 primeros meses del año, de 18,34 millones, el 2,8 % más. El ebitda fue negativo en 6,05 millones, el 36,9 % más que en 2015, y los ingresos se situaron en 95,3 millones, el 8,4 % menos.

Por lo que respecta al proyecto Haramain, el tren de alta velocidad que conectará las ciudades santas saudíes de La Meca y Medina, los ingresos crecieron un 24,2 % hasta los 26,08 millones. Los gastos también se incrementaron, en un 25,8 %, hasta los 25,3 millones.