Renfe presenta este mes su Plan Estratégico con el foco en la liberalización

Renfe tiene previsto presentar formalmente a finales de mes al consejo de administración su Plan Estratégico para el periodo 2019-2023, que tiene el foco puesto en la próxima liberalización del mercado de viajeros en 2020 y que la compañía considera un reto, tanto para el negocio como para los ingresos.

Como parte de este proceso, el presidente de Renfe, Isaías Táboas, ha mantenido este miércoles una reunión en Madrid con más de 200 trabajadores de la compañía, a los que les ha presentado las líneas maestras de esta nueva hoja de ruta, según han indicado a EFE fuentes de la operadora.

Para el desarrollo del Plan Estratégico, que ha contado con la colaboración de la consultora internacional McKinsey, Renfe ha querido conocer la opinión en el marco de un proceso en el que ha participado más del 30 % de la plantilla.

Según ha señalado Táboas, la transformación que se va a producir en la compañía es aún mayor que la que se produjo tras la llegada de la alta velocidad ferroviaria a España, hace 27 años.

Entre los retos a los que se enfrenta la operadora, el presidente de Renfe se ha referido a la disrupción tecnológica y a la liberalización del mercado de viajeros, un reto "enorme" que, en su opinión, va a convertir a la compañía en una mejor empresa.

En este sentido, Renfe considera que la liberalización del mercado es un reto para el negocio y para los ingresos que conlleva además un cambio cultural y una adaptación al nuevo entorno.

El Plan Estratégico, que se centra en el cliente, la eficiencia, la seguridad y la internacionalización, conlleva una apuesta por la incorporación de profesionales de distintos perfiles, así como una redefinición de las alianzas, especialmente en el desarrollo internacional.

De hecho, el objetivo es llevar la experiencia de la compañía a otros mercados, tanto en alta velocidad como en servicios públicos.

Recientemente, la compañía resultó adjudicataria de un proyecto para el diseño, construcción y operación del tren de alta velocidad privado entre Houston y Dallas (EE.UU), al tiempo que trabaja en alianza con el operador asiático MTR para presentar una oferta para el corredor británico de alta velocidad HS2, que conectará Londres y Birmingham.

La compañía también está abierta a nuevas oportunidades en Latinoamérica, tanto en desarrollo de corredores internacionales como en servicios públicos en cada país.