Reforma Ley Puertos rebaja 70% canon a concesionarias 16 puertos regionales

Los concesionarios de los 16 puertos de titularidad regional tendrán una rebaja en el canon de hasta el 70 por ciento en caso de que realicen obras de interés portuario y organicen pruebas deportivas y actividades de divulgación ambiental, según la reforma de la Ley de Puertos aprobada hoy por el PP, PSOE y Ciudadanos.

En concreto, los puertos, clubes o zonas náuticas verán rebajados el canon por ocupación del Dominio Público Portuario, y estará vinculado a que realicen regatas o actividades para el fomento de los deportes náuticos vinculados al turismo y a la promoción de la cultura medioambiental.

Estas actividades deportivas y ambientales deberán estar conforme al calendario aprobado por la consejería de Fomento e Infraestructuras, en coordinación con los departamentos competentes en Turismo y Deportes.

El cambio del texto también conlleva que los buques que estén atracados sin actividad y sin abono de las tasas en un puerto de la Comunidad Autónoma durante más de tres meses pasarán a ser propiedad del Gobierno regional, que podrá venderlos, removerlos o hundirlos en caso de que la seguridad marítima así lo determine.

Con esta modificación, los grupos proponentes quieren evitar situaciones como la del yate Penélope, que se hundió en el puerto de Águilas tras llevar 11 años de abandono, y cuyo reflotamiento ha tenido que ser sufragado por las arcas públicas.

Con la nueva ley, la declaración del abandono del buque por la Dirección General de Puertos posibilitará a la consejería de Hacienda subastarlo o hundir la embarcación cuando, por su estado, así lo aconsejen razones de seguridad marítima.

Además, el nuevo articulado contempla que, previo informe de Capitanía Marítima, el Gobierno regional requerirá al armador o consignatario de un buque con peligro de hundimiento o suponga un grave riesgo para la actividad portuaria, las personas, los bienes o el medio ambiente, para que abandone el puerto, sea reparado o se adopten las medidas procedentes.

Desde el PP, el diputado Juan Guillamón ha destacado que esta reforma rebaja el canon, da amparo legal para la incautación de los buques abandonados y evitar el peligro de hundimiento de embarcaciones, unas modificaciones que posibilitará el crecimiento económico y de empleo.

Por su parte, el parlamentario socialista Joaquín López ha valorado que la proposición de Ley popular fuera retirada para consensuar con la oposición y el sector náutico unos cambios legales que reducen el canon en función del "beneficio social" que genere, pero ha advertido de que el texto requiere de un cambio "profundo".

En esa misma línea se ha pronunciado el diputado de Ciudadanos Luís Fernández, que ha considerado un "parcheo" necesario el cambio legislativo, si bien ha advertido sobre la dificultad que puede suponer incautarse de una embarcación con bandera extranjera que se encuentra abandonada en un puerto regional.

Finalmente, la diputada de Podemos María Giménez ha justificado la abstención de su formación en que no ha contemplado el acceso a estas zonas portuarias a las asociaciones deportivas de vela ligera ni de piragüismo, ni se ha tenido en cuenta el acceso a estas instalaciones de los pescadores profesionales artesanales.

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