Puerto Motril pide apoyo Congreso tras compra de Transmediterránea por Armas

El puerto de Motril solicitará el apoyo de los parlamentarios de Granada en el Congreso de los Diputados tras la decisión de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia de autorizar la compra de Transmediterránea por parte de Armas.

Esta circunstancia obliga a la naviera canaria a dejar la línea que opera entre Motril y Melilla.

El apoyo, según ha explicado el presidente de la Autoridad Portuaria de Motril, Francisco Álvarez de la Chica, podría venir dado con la búsqueda de iniciativas que "raparen el daño que esta decisión pueda provocar a la competitividad del puerto de Motril".

El puerto pide también una explicación de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia sobre las causas que han motivado esta resolución.

Según De la Chica, el origen hay de esta decisión hay que buscarla en la "discriminación histórica" que sufre el puerto granadino al no contar con las ayudas que contempla la declaración de interés público, tal y como ocurre, dice, en Almería y Málaga.

Resalta además que la decisión "se ha tomado sin contar con el puerto" y sin consultarle "absolutamente nada", cuando a otras autoridades portuarias sí se "las ha tenido en cuenta".

Álvarez de la Chica ha reseñado que la decisión adoptada perjudica considerablemente al puerto de Motril ya que se produce una vez iniciada la Operación Paso del Estrecho, lo que a su juicio puede motivar que sean muchas las personas que se planteen la duda de utilizar el trayecto que les une con Melilla, a pesar de que desde esa misma fecha y de forma continuada la ruta la hará la naviera FRS.

El presidente de la Autoridad Portuaria no descarta la presentación de un recurso contra esta resolución, una vez sea público el dictamen, para "defender los intereses del puerto".

La línea Motril-Melilla, que opera la Naviera Armas desde el 2011, ha conseguido hasta la fecha más de 1,7 millones de pasajeros.

Desde el próximo 1 de julio y sin interrupción, este servicio lo realizará la compañía FRS con el buque "Volcan de Tauce".

Armas mantendrá las conexiones con Nador y Alhucemas, y FRS con la travesía entre Motril y Melilla, además de la línea de carga con Tánger-Med, en funcionamiento desde 2016.

.