Puerto de Motril advierte del perjuicio con cambio de barco en línea Melilla

El cambio del barco que se realizó en la línea marítima que une los puertos de Motril y Melilla tras[…]

El cambio del barco que se realizó en la línea marítima que une los puertos de Motril y Melilla tras la cesión de este trayecto de Armas a la naviera FRS ha tenido unas "consecuencias muy perjudiciales" para el puerto granadino, según el presidente de la Autoridad Portuaria, Francisco Álvarez de La Chica.

Álvarez de la Chica ha explicado hoy a los miembros del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Motril que el cambio de barco ha ocasionado este verano un descenso del 64% de pasajeros con destino a Melilla en la fase de salida de la Operación Paso del Estrecho (OPE), y del 22% en la fase de retorno a la península hasta el pasado lunes.

Por ello, el Consejo de Administración del puerto de Motril ha aprobado hoy la resolución provisional por la que se autoriza a la naviera Armas a ceder el uso parcial de la terminal de pasajeros que tiene concesionada en el muelle de Levante a la compañía FRS, a cambio de mejorar, en el plazo máximo de cinco meses, las condiciones de capacidad, velocidad y comodidad del barco que realiza la travesía marítima entre Motril y Melilla.

La autorización de cesión parcial de esta Terminal de Pasajeros y Mercancías a favor de FRS ha sido otorgada por un plazo de tres años prorrogables por uno más, pero con la advertencia de que la autorización quedará sin efecto si en el plazo de cinco meses, a contar desde julio pasado, no está en servicio el buque comprometido por naviera Armas y si las prestaciones del mismo no se corresponden con lo autorizado por la Autoridad Portuaria y su Consejo de Administración y avalado por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC)

La naviera Armas pudo culminar la compra de Transmediterránea tras comprometerse ante la CNMC a ceder, entre otras, la línea marítima que une Motril con Melilla a FRS, con quien suscribió un contrato para que operase con el buque Volcán de Tauce.

Según denunció el puerto de Motril en su momento, se trataba de "un barco de características y servicios inferiores al Volcán de Tinamar", que era el que realizaba con anterioridad este servicio.

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