Proponen al Cabildo restringir las bicis por LZ-2, entre Yaiza y Playa Blanca

El Pleno del Ayuntamiento de Yaiza ha instado al Cabildo de Lanzarote a mejorar la seguridad de los usuarios de la carretera LZ-2 prohibiendo la circulación de ciclistas en ambas direcciones del tramo comprendido entre las localidades de Yaiza y Playa Blanca.

El consistorio sureño pretende que las bicicletas siempre circulen por la vía paralela, la LZ-701 y también conocida como 'carretera vieja', cuya velocidad máxima permitida es de 60 kilómetros/hora y que, además, está controlada por radares fijos, destaca este miércoles un comunicado del Ayuntamiento.

Recuerda que el Cabildo implantó una nueva señalización en la LZ-701 y en el tramo de referencia para convertirlo en 'vía ciclista, limitando la velocidad máxima de circulación a los vehículos y dando prioridad al uso ciclista.

"La LZ-2 soporta un tráfico constante de turismos, furgones, camiones y guaguas que se acrecienta en las horas de salida y llegadas de ferrys en el puerto de Playa Blanca, así que ya que existe una vía alternativa catalogada como 'ciclista', lo lógico es que las bicis circulen por ella", apunta el alcalde Óscar Noda.

El informe técnico municipal explica que con la señalización actual sería de esperar que la totalidad de los ciclistas entre Yaiza y Playa Blanca o viceversa lo hieran por la LZ-701, pero destaca que "se observa con preocupación la presencia de bicicletas circulando por los arcenes de la carretera LZ-2, lo cual, siempre se ha considerado un factor de riesgo innecesario en estos momentos".

Otra preocupación en materia de seguridad vial abordada por el Pleno, y también ha sido trasladada al Cabildo como administración competente, es una solución a la entrada y salida de vehículos en la carretera LZ-701 a la altura de la zona industrial de Playa Blanca, y recuerda que el tráfico se incrementará cuando están en marcha el Centro de Enseñanza Obligatoria Playa Blanca, ya en construcción, y el futuro campo de fútbol de la localidad, ambas en Montaña Roja.

La solución técnica propuesta por Yaiza a la problemática es la construcción de una rotonda de gran diámetro que integre las carreteras LZ-01 y LZ-2, cuyo planteamiento aporta soluciones de acceso y salida necesarias para resolver los problemas detectados en la intersección.

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