Principio de acuerdo para poner en marcha tranvía de Jaén construido en 2011

El Ayuntamiento de Jaén y la Diputación Provincial han llegado a un principio de acuerdo para colaborar en la futura puesta en servicio del tranvía de la capital jiennense, una infraestructura construida en el 2011 pero que no ha llegado nunca a funcionar.

En una rueda de prensa, el alcalde de Jaén, Javier Márquez, ha informado hoy de que el Consistorio está abierto para llegar a un acuerdo para que, junto con la Diputación y la Junta de Andalucía, "se desbloquee la puesta en marcha del tranvía".

Para ello, ha dicho, que la financiación se ha de hacer entre las tres administraciones y que "hay que hacer sostenible el transporte público de manera global, y no solo el sistema tranviario", para lo que "tiene que haber un incremento de las personas que utilicen el transporte público en general".

Márquez se ha mostrado optimista en cuanto a su puesta en funcionamiento "siempre y cuando cada una de las partes estemos en sintonía y cumpla con lo que se acuerde".

Poco después, el presidente de la Diputación, Francisco Reyes, ha explicado que la Administración provincial ha consignado en los presupuestos del 2018, 370.000 euros para patrocinar el tranvía contribuyendo así a reducir los gastos de gestión de este medio de transporte.

Se trata de una idea que "nos la planteó la Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía y la vemos como una oportunidad para ligar la marca Jaén, paraíso interior a un medio como este", aunque al mismo tiempo ha asegurado que esta medida puede contribuir a "garantizar unos ingresos al tranvía".

Al respecto, Reyes ha subrayado que "la ciudadanía no entiende que una inversión que supuso en torno a 130 millones de euros aproximadamente se haya convertido en el aparcamiento más grande de este país, y el más caro por cierto".

Por su parte, el consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López, ha puesto de relieve que "esta cooperación institucional tiene como objetivo prioritario, y por encima de todo, la puesta en marcha del tranvía para rentabilizar social y económicamente una gran inversión y mejorar la movilidad y la calidad de vida de la ciudadanía de Jaén".

El consejero ha agradecido la implicación de la Diputación de Jaén, planteada desde la Junta, que va a aportar el 20 % del coste del déficit de explotación a través de la fórmula de patrocinio y que se suma al 40 % ya comprometido por el Gobierno andaluz.

De hecho, el presupuesto de la Junta tiene reservada en sus cuentas para el 2018 una partida de un millón de euros destinada a la reactivación del tranvía.

El sistema tranviario de Jaén, construido por la Junta de Andalucía entre el 2009 y el 2011, consta de un trazado de 4,7 kilómetros, pero nunca ha llegado a funcionar ya que está paralizado desde que en el 2011 se realizaron las pruebas.

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