PP, Cs y sindicatos piden seguridad en trenes y cumplimiento de plazos en AVE

Los Grupos Parlamentarios extremeños PP y Cs, así como UGT y CC.OO han mostrado hoy su satisfacción por las actuaciones anunciadas por Fomento en la red ferroviaria extremeña, con una licitación de 600 euros en los próximos meses y la sustitución de 11 trenes de la línea convencional.

Tras asistir a la Comisión de Seguimiento del Pacto por el Ferrocarril, celebrada en Mérida y con la presencia del secretario de Estado de Infraestructuras, Transportes y Vivienda, Pedro Saura, los representantes de estas dos formaciones políticas y de ambos sindicatos han subrayado la productividad de esta reunión.

El portavoz de infraestructuras del Grupo Parlamentario Popular, Víctor Del Moral, ha valorado que el Gobierno de Pedro Sánchez mantenga los plazos de actuaciones e inversiones que diseñó el Ejecutivo de Rajoy para la alta velocidad extremeña.

Es decir, la finalización de las actuaciones en 2019 en el tramo Plasencia-Badajoz y la electrificación de las vías en este trayecto en 2020.

"Vamos a estar muy pendientes de que las fechas se vayan cumpliendo, aunque van muy ajustadas", ha dicho Del Moral, que ha puesto como ejemplo la licitación del montaje de vías y traviesas entre Plasencia y Cáceres.

"El PP extremeño fue muy exigente con Rajoy" en este sentido "y ahora seremos igual de exigentes", ha agregado el diputado popular.

En declaraciones a la prensa, la portavoz del Grupo Parlamentario Cs, Victoria Domínguez, ha explicado que en la reunión ha pedido a Fomento, Renfe y Adif que informen al Gobierno extremeño de las causas que han originado las numerosas incidencias que ha registrado la línea convencional ferroviaria, incluido el incendio registrado en un convoy.

Asimismo, ha instado a Fomento a que Extremadura, "una región tan grande como Suiza", tenga una vertebración ferroviaria entre sus ciudades, con una adecuación y mantenimiento diario de las vías.

"En ello va la seguridad de quienes utilizan el servicio", ha remarcado Domínguez.

En este sentido, CC.OO. ha advertido de la necesidad de mejorar el mantenimiento de los trenes, Aunque se sustituyan los trenes S-598, actualmente en servicio, por los del modelo S-599, tal como ha anunciado Saura, "si no hay mantenimiento, volverán a producirse las incidencias".

Desde UGT-Extremadura, su secretaria general, Patrocinio Sánchez, ha remarcado la importancia de "acortar los plazos" de la puesta en marcha de la alta velocidad extremeña y que se "dé una solución" al tren convencional.

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