PortCastelló se marca como objetivo atraer inversión y mejorar competitividad

La competitividad en materia de inversiones, el compromiso ambiental, la proximidad con la ciudadanía y reclamar un "trato justo" para PortCastelló acorde a sus resultados son los ejes sobre los que girará la gestión de la infraestructura en 2017.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Francisco Toledo, y el director del puerto, Roberto Arzo, han presentado hoy ante el Comité de Competitividad del recinto portuario el balance del 2016 y las principales líneas de acción para este año.

Durante el encuentro Toledo ha indicado que PortCastelló ha cumplido con los objetivos marcados en su Plan Estratégico 2013-2017, que afronta este último año con el reto de conectar por ferrocarril las dos dársenas y fidelizar su política de bonificaciones a sectores económicos como el cerámico.

También prevé aumentar las medidas correctoras de protección del medio ambiente para consolidarse como puerto sostenible.

El máximo responsable de la Autoridad Portuaria ha recordado que 2017 es el último de implantación del vigente Plan Estratégico "y en su recta final podemos afirmar que PortCastelló está haciendo las cosas bien".

Se ha referido así al balance de tráficos que deja el pasado año, con un total de 17 millones de toneladas movidas en el recinto portuario castellonense, un "récord histórico" porque "si comparamos los datos con el sistema portuario español, crecemos el triple que la media".

Toledo también ha informado al Comité del Plan de Inversiones previstas hasta 2021.

"Hemos conseguido la aprobación de un ambicioso plan de inversiones hasta 2021, por importe de 76 millones de euros, que llegarán a 157 con el nuevo acceso ferroviario, un hito importante porque permitirá mejorar la conectividad viaria y ferroviaria del puerto, urbanizar la dársena sur, un nuevo atraque de líquidos y, en definitiva, ganar competitividad".

En dicho Comité de Competitividad están representados todos los grupos de interés que participan en la actividad de PortCastelló, tanto públicos -Capitanía Marítima, ADIF o la propia Autoridad Portuaria- como privados, entre ellos agentes de aduanas, consignatarios, estibadores, concesionarios y transitarios.

Su objetivo es velar por el cumplimiento del Plan Estratégico del puerto, han recordado desde la Autoridad Portuaria castellonense. EFE.

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