Porsche presentará en Ginebra su Panamera más potente, el Turbo S E-Hybrid

Porsche presentará en el Salón del
Automóvil de Ginebra (Suiza) el Panamera Turbo S E-Hybrid, el modelo
más potente de la gama Panamera y la segunda variante híbrida de la
gama, que tendrá un precio de partida en España de 190.387 euros y
que llegará al mercado en julio.

El propulsor V8 de cuatro litros del Panamera Turbo se combina
con un motor eléctrico, lo que da como resultado una potencia
conjunta de 680 CV, una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos
y una velocidad máxima de 310 km/h, según ha explicado el fabricante
en un comunicado.

Según las mediciones hechas con el nuevo ciclo de homologación
europeo (NEDC), el consumo medio de combustible es de 2,9 litros a
los 100 kilómetros, gracias a que el Panamera Turbo S E-Hybrid puede
funcionar con energía totalmente eléctrica hasta un total de 50
kilómetros.

El embrague separador instalado en el módulo híbrido funciona de
forma electromecánica, a través de un actuador eléctrico (ECA, por
sus siglas en inglés), igual que en el Panamera 4 E-Hybrid, lo que
le proporciona un tiempo de respuesta corto y un "elevado" nivel de
confort.

Como ocurre con el resto de versiones de la segunda generación
del Panamera, la caja de cambios de serie es la de doble embrague y
ocho marchas Porsche Doppelkupplung (PDK).

El sistema de tracción es el total activo Porsche Traction
Management (PTM).

Este Gran Turismo de cuatro puertas se ofrecerá también en
versión Executive, con una distancia entre ejes ampliada en 150
milímetros.

En el equipamiento de fábrica se incluye la suspensión neumática,
los frenos cerámicos Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), el
Porsche Dynamic Chasis Control, la dirección asistida Power Steering
Plus y las llantas de aleación de 21 pulgadas con el diseño 911
Turbo.

También el climatizador auxiliar, el sistema de aerodinámica
activa y la suspensión neumática con tres cámaras, con el sistema
Porsche Active Suspension Management (PASM).

Además, la versión de batalla larga está equipada de serie con un
eje trasero adicional.

Estos son los precios finales facilitados por la marca para el
mercado español:

Versión Precio

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Panamera Turbo S E-Hybrid 190.387

Panamera Turbo S E-Hybrid Executive 204.060

EFE

atc/jmj

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