Porsche incorpora al Macan el motor turbo de cuatro cilindros

Porsche ha anunciado la próxima comercialización en el verano del modelo Macan equipado con el motor turboalimentado de cuatro cilindros, con una entrega de 251 caballos, configurando una versión que en España tendrá un precio de 63.180 euros.

El motor de cuatro cilindros turbo ha sido adaptado específicamente a este vehículo, el SUV deportivo del segmento medio de la marca alemana.

El motor de dos litros con turbocompresor del Macan desarrolla 252 caballos de potencia desde las 5.000 a las 6.800 revoluciones, y va acoplado de serie a la transmisión PDK de doble embrague y siete velocidades, igual que todos los Macan. El par máximo de 370 Nm está disponible entre las 1.600 y las 4.500 rpm.

Como resultado de ello, el Macan consigue una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos y, con el paquete opcional Sport Chrono, ese tiempo se reduce a 6,5 segundos. La velocidad máxima es de 229 km/h.

En cuanto a consumo de combustible, el Macan, dependiendo de la combinación de llantas y neumáticos montados, el Macan gasta entre 7,4 y 7,2 l/100 kilómetros.

El motor de cuatro cilindros en línea, diseñado para ser especialmente deportivo y eficiente, funciona con una presión de sobrealimentación de hasta 2.000 bares y se configura con un intercambiador del aire de admisión, inyección directa de gasolina y tiempos de apertura de válvulas variables (VarioCam Plus) que adapta continuamente la posición de los árboles de levas para la admisión y el escape.

En dinámica, este Macan lleva de serie, entre otros elementos, el control de tracción Porsche Traction Management (PTM) y el sistema de tracción a las cuatro ruedas activo, que interactúan con una suspensión y una dirección precisa.

Como opción se puede montar un sistema de suspensión neumática con control de nivelación, que incluye la amortiguación adaptativa PASM.

Visualmente, el nuevo modelo básico sólo se diferencia en algunos detalles de los más potentes de la gama. Los elementos que distinguen su exterior son los marcos de las ventanillas laterales en negro, ese mismo color en las pinzas de freno, alojadas en las llantas de 18 pulgadas, y un sistema de escape con dos tubos individuales hechos de acero inoxidable pulido.

Buena parte del equipamiento de serie del vehículo es idéntico al de los modelos S, como los asientos confort con ocho reglajes eléctricos en el lado del conductor, la parte central de dichos asientos está tapizada en Alcántara, lleva la última generación del Porsche Communication Management (PCM), así como avisador de cambio involuntario de carril y portón trasero eléctrico.

Porsche ha anunciado, por otra parte, una mejor conectividad para el modelo superior Cayenne, equipado ahora con el nuevo sistema de infotainment-audio e información al conductor

La parte central del nuevo sistema Porsche Communication Management (PCM), que será de serie en todos los modelos Cayenne, es una pantalla táctil de siete pulgadas con alta resolución.

La rediseñada interfaz de usuario permite un funcionamiento intuitivo, similar al de un smartphone. Cuando el sensor de proximidad detecta que el usuario se acerca, se muestran los contenidos más relevantes del menú, que el conductor puede manejar con múltiples gestos táctiles.

La conexiones Bluetooth, USB y de tarjetas SD hacen posible integrar teléfonos móviles inteligentes y memorias con información. También es nueva la opción de conectar un iPhone a través del PCM para usar el Apple CarPlay.

El nuevo módulo de navegación se incluye como parte del equipamiento de serie del Cayenne y destaca por sus mapas en alta resolución y, por primera vez, por las representaciones en 3D para algunas regiones. El navegador también se puede controlar por medio de la voz.

El sistema permite utilizar los servicios 'online' Google Street View y Google Earth para la visualización precisa de los detalles de la ruta y de las zonas edificadas.

El uso del PCM como punto de acceso Wi-Fi y una integración aún mayor de los smartphones también forman parte de la nueva conectividad.

También es nueva la aplicación Porsche Connect. Por un lado, permite a los usuarios transferir destinos directamente, desde un teléfono móvil inteligente, para comenzar la navegación. La ya familiar app Porsche Car Connect está incluida también en el módulo Connect Plus.

Esta aplicación le da al usuario la posibilidad de controlar ciertas funciones del vehículo de forma remota desde el smartphone, y acceder a datos como el nivel de combustible del coche.

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