Podemos: "La M-45 es el kilómetro cero del sistema de concesiones del PP"

El diputado de Podemos, José Manuel López, que preside la comisión de la Asamblea que investiga hoy el coste de la M-45, ha dicho que esta carretera es "el kilómetro cero" del sistema de concesiones del PP que "tanto está costando a los madrileños".

Esta carretera, cuya construcción no costó "ni siquiera 400 millones, vamos a pagar por ella 2.400 millones", ya que "anualmente la Comunidad sigue pagando 130 millones por esta infraestructura", cifra que tendrá que abonar hasta el año 2029, ha dicho López a su llegada a la comisión.

La construcción remonta a 1998 y se inauguró en 2002, y la Comunidad se comprometió a pagar por esta infraestructura "según el número de vehículos que pasaran", el llamado sistema de "peaje sombra", en el que no se cobra al usuario sino que la Administración se hace cargo del coste a través de una subvención, ha explicado.

Según el primer compareciente, el jefe de concesión de Obras, Carlos Millán Urra, la inversión inicial fue de 510 millones y tuvo "un sobrecoste no previsto de algo más de 200 millones".

Mediante este sistema, la Comunidad "compensa al concesionario por el peaje que debería pagar el usuario", aunque el importe "está limitado por una anualidad máxima que no se puede superar", según Millán Urra, que ha cifrado en 84 millones de euros el coste para el año 2017.

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